3月1日,记者从中铁建重庆投资集团获悉,前天,黔江区过境高速公路项目鲤鱼池大桥第一片T梁架设完成,成为全线首片成功架设的T梁,标志着该项目桥梁施工进入崭新阶段。
黔江区过境高速公路项目鲤鱼池大桥全长769米,上部结构采用简支转连续预应力混凝土T梁,桥面最大纵坡为3.9%,架梁难度较大。本次架设T梁长度为40米,架设完该大桥总共需要195片40米T梁。为完善T梁施工工艺,确保T梁预制安装质量,施工单位中铁十一局黔江过境项目部制订了预制T梁专项施工技术方案和T梁架设专项施工方案,立足整体工程布局,服务总体工程进度,同时细化于资源配置、施工工艺、质量安全保障及文明施工等各个环节,有效保障了T梁的预制与架设符合技术标准。
黔江区过境高速公路项目全长20.384公里,起于黔恩高速公路黔江北互通,经正阳、舟白、冯家,止于水田乡龙桥村附近,投资约28.95亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。截止3月1日,该项目已全面恢复施工生产,预计2022年建成通车。届时,包茂高速和黔恩高速将连接成网,在黔江区内形成环线,对改善渝东南地区的交通状况,促进武陵山区发展具有重要意义。
记者 郑三波