记者从广东省公路建设有限公司获悉，日前，狮子洋通道勘察设计及咨询合同正式签约。这是继南沙大桥、深中通道后，大湾区建设中的又一重大跨海通道，项目建成后可通过东莞辐射宝安，并与已建成的虎门大桥、珠江黄埔大桥、港珠澳大桥、南沙大桥、广深港高铁，在建的深中通道、佛莞城际等公路、铁路通道，共同构成珠江口世界级跨江通道群。
狮子洋通道位于南沙大桥和虎门大桥之间，路线起于南沙区大岗镇，接广中江高速公路，向东经东涌、黄阁镇，在沙仔岛与虎门港之间跨越珠江，向东经沙田镇，终于东莞市虎门镇，接常虎高速公路虎门港支线一期，路线全长约35公里。其中过江段采用双层桥方案，长约12.5公里。全线采用设计速度每小时100公里的双向八车道高速公路技术标准，路基宽度41.5米。
记者了解到，狮子洋通道项目建设条件复杂、技术难度大，主桥勘察设计创新性地采用了平行设计模式开展初步设计，并引入国际咨询。据悉，狮子洋通道将按照“最现代的设计理念、最先进的技术、最优选的方案、最合理的造价”的要求，全力打造“平安百年品质工程”，努力建成世界一流的跨江工程、交通强国的代表工程、大湾区的标杆工程，促进广东省桥梁建设和管理水平再上新台阶。
