（记者刘禹彤 通讯员赵志远）日前，在京秦高速遵秦段A1标段施工现场，一片30米长的梁板被架桥机缓缓吊起，在指挥声中平稳移动，最终精准地落放在桥梁支座上。这是京秦高速项目A1标段架设的首片、也是遵秦段架设的第一片箱梁，标志着京秦高速项目桥梁施工进入新阶段，工程建设按下“快进键”。
此次架设的预制梁为30米箱梁，单片重量达90吨。为确保架设顺利，京秦高速项目组进行精细化管理，架梁前对下部结构进行验收，将支座位置最小误差控制在1毫米内。同时，组建科技攻关小组，与具备多年架梁经验的团队多次开展方案专题研讨会，不断优化架梁施工方案，将职责内容、施工工序、应急预案等细化到个人，有力保证了架梁施工顺利进行。
据了解，京秦高速遵秦段项目是国家“十三五”规划和省部重点建设项目，是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”骨架中“京秦-京张通道”的重要组成部分，也是京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北地区的快速直达通道。项目线路全长165.154公里，建成后将有效缓解京哈高速进出京压力，秦皇岛、唐山至北京可缩短半小时路程，预计2022年底建成通车。
