近日，《福建省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》经省十三届人大五次会议批准发布。《纲要》全面贯彻党中央战略部署，落实福建省委工作要求，明确今后一个时期工作重点，引导市场主体行为，是全省今后五年乃至更长一段时期经济社会发展的重要遵循。

　　其中涉及交通规划项目详情如下：

　　扩大港航服务网络

　　推进全省港口资源优化整合，做大做强省港口集团，构建一企主体、多元发展的新格局。

　　推进重点港区整体连片开发，加快福州国际深水大港和厦门东南国际航运中心建设，壮大以福州港、厦门港两个主枢纽港为核心的东南沿海港口群，增强福州江阴港区、厦门海沧港区整车进口能力，力争将福州港罗源湾可门港区、湄州湾港罗屿港区打造成为东南沿海能源矿产进口的重要口岸和大宗散货接卸中转基地。

　　加快推动闽江航运恢复发展。加强港口配套公共基础设施，进一步完善重点港区深水航道、防波堤、公共锚地建设。

　　加快福州港漳湾港区和江阴港区、厦门港古雷港区、湄洲湾港肖厝港区和斗尾港区等临港产业配套建设，推动港区与产业、城市联动发展，畅通海铁联运、水水中转，着力打通沿海港口后方货运铁路通道，构建陆海内外联动、东西双向互济的国际贸易物流新通道。

　　到 2025 年，力争全省沿海港口货物吞吐量达 6.8 亿吨、沿海重点港区铁路进港率达 70%。

　　完善公路网布局

　　实施高速公路“三扩二提一融”工程，畅通高速公路主通道，完善高速公路出入口布局，到 2025 年，力争通车里程达 6300 公里。

　　开展新一轮普通国省干线建设，实施普通干线公路提升补短板工程，推进普通国省道连段成线，持续提高高等级公路比例，普通国省道二级及以上公路比例达 80%。

　　实施乡镇便捷通高速工程，85%以上陆域乡镇 30 分钟上高速。扎实推进“四好农村路”高质量发展，深化农村公路管理养护体制改革，完善安全防护设施，保障农村地区出行需求，建成农村公路 5000 公里。

　　构建智慧综合枢纽

　　强化各类交通运输方式有效衔接，提升多层次交通运输方式的换乘效率和服务水平，加快建成一批布局合理、紧密衔接、便捷换 乘的综合客运枢纽和信息互联、运作协同、高效管理的多式联运综合货运枢纽。

　　适度超前打造一批国际领先国内一流的综合交通枢纽，推动客运“零换乘”、货运“无缝衔接”，建设国家级综合交通枢纽示范城市。实施一批机场、铁路、高速公路、港口、客货场站智慧建设（改造）示范工程。

　　交通领域重大工程

　　枢纽港建设工程：续建福州港三都澳港区漳湾作业区 18—21号泊位工程、江阴港区 6—7 号泊位工程，厦门港漳州液化天然气（LNG）项目码头工程，福州港三都澳港区深水航道二期工程—漳湾航道工程、湄洲湾航道四期工程南岸航道工程。新建罗源湾港区可门作业区 6—7#泊位工程（7#30 万吨级散货泊位）、江阴港区13A、13B、13C 号泊位工程，湄洲湾港东吴港区罗屿作业区 9#泊位改扩建工程（40万吨级散货泊位）、哈纳斯莆田液化天然气（LNG）项目码头工程，厦门港翔安港区 5 号集装箱泊位工程、古雷港区古雷作业区南 2 号扩能工程，罗源湾深水航道二期工程、江阴港区进港航道三期工程、湄洲湾航道四期工程北岸航道工程。支持罗源湾港区可门作业区部分有条件的深水泊位争取列入国家 40万吨级散货泊位布局。

　　高速公路工程：推进高速公路沿海扩容、山区扩面、路网扩能、提升道路服务水平、提升科技创新能力、新型基础设施建设融合发展“三扩二提一融”工程。续建国高网宁上高速公路宁德霞浦至福安段、泉南线永春互通至汤城枢纽扩容工程和省高网厦蓉高速公路、龙岩东联络线（龙岩高速公路东环线）等项目；新建国高网沈海高速公路扩容工程（宁德段、福州至泉州段、漳州段）、福银并行线宁德至古田高速公路、福银联络线沙县至南平高速公路、福银高速闽侯至长乐机场段、沈海联络线泉梅高速公路泉州至永春段和省高网上饶至浦城高速公路福建段、福州滨海新城高速公路、莆炎高速公路埭头至湄洲港段等项目。（省交通经济科技信息中心）