4月3日，厦门第二西通道（海沧隧道）工程右线下穿兴湖路紧邻敏感建筑物段最后一模二衬顺利浇筑完成，标志着海沧隧道二衬全线完工，也意味着本项目32个重大风险已全部解除。
此次完工的这一段落技术难度极大，各参建单位针对这段特殊的地理位置和施工环境，制定了先对隧道邻近建筑物隔离保护，再对地表和洞内岩层注浆加固，完成后再隧道开挖的总体思路。
施工时采用地表全域与洞内注浆相结合，通过设置减振孔、使用数码电子雷管精细化控爆技术等措施，控制部位的振速限制在规范允许值的七分之一以内，极大地降低了对周边环境影响。二衬结构采用多功能衬砌台车施工，溜槽浇筑，实现了混凝土“四窗”同时入模，高效快捷完成了衬砌浇筑。该段衬砌的如期完成为后续剩余机电安装提供了保障。
目前，海沧隧道机电、装饰板、路面、绿化等工程均进展有序，为今年上半年通车奠定了坚实基础。
