（通讯员 梁剑锋 奉远臻）4月10日，广西路建集团首座独立施工的中承式钢管混凝土拱桥——平果那劳大桥顺利完成首节段拱肋吊装施工，正式进入主桥上构施工阶段。

　　首节段拱肋节段长11.8米，高4.2米，宽2.4米，重29吨。项目将第一号节段采用卧式运输至现场，在南岸施工现场采用缆索吊装系统起吊，牵引至翻身平台，进行拱肋翻身校正，最后牵引至北岸1号节段位置进行安装。经过4个多小时的持续施工，平果那劳大桥钢管拱肋北岸上游第一节段顺利吊装完成，为后续节段施工奠定了有利基础。

　　为确保此次吊装工作成功，项目进行了大量细致的准备工作，成立了大桥吊装领导和指挥机构，开展了全面的施工技术交底，完善了各项操作规程，保证了吊装工作规范有序进行，并于4月8日至9日开展了试吊工作。广西路建集团副总经理冯智、总工程师张坤球、副总经理刘海林率相关部门技术人员到项目进行试吊技术指导。大桥试吊及桥拱首节段安装成功，标志着广西路建集团已全面掌握了特大跨径拱桥的缆索吊装施工技术，在桥梁施工能力又实现了新的提升。

　　平果那劳大桥为中承式钢管混凝土拱桥，净跨为180米，全长294米，桥宽30米，拱肋最大节段吊装重量77吨、格子梁最大吊装重量达87吨。缆索吊装系统是平果那劳大桥的核心工序，承担该桥拱肋节段、格子梁、桥面板等吊装工作。该桥缆索吊装系统塔架设计为主扣合一的万能杆件塔架，南岸塔架高80米，北岸塔架高82米。广西路建集团斥资采购智能化的缆索吊装系统设备，大幅提升了拱桥施工能力。

　　目前，平果那劳大桥主拱肋已全部完成加工、拼装，格子梁拼接工作正紧密进行中。接下来，项目将重点攻坚拱肋吊装工作，力争拱肋吊装各项节点目标顺利完成。平果那劳大桥项目是平果市利用国家政策性融资实施的促进产业和城市融合发展的重大项目，大桥建成后，将成为沟通平果市中心人口聚集区与产业聚集区的快速捷径。