4月15日，经过近百名施工人员38小时的连续作业，西安市经九路项目二箱涵顶板2100多立方米砼浇筑完成，标志着经九路下穿陇海铁路项目市政部分主体全部完工。
经九路是困扰西安市民出行20多年的一条“断头路”，由中铁二十局集团六公司承建的经九路下穿陇海铁路项目是西北地区最大的城市地下互通式框构隧道立交工程，成功下穿陇海铁路后，将打通这条“断头路”，为西安增加一条南北大通道。
据项目负责人王耀文介绍，经九路下穿陇海铁路隧道是全线贯通的控制性工程，隧道总长355米。陇海铁路每隔3到15分钟就有一趟列车通过，项目施工干扰和安全风险极高，施工只能在“天窗点”进行。
经九路下穿陇海铁路共有11节箱涵，其中2节箱涵采用顶进施工，剩余9节箱涵采用现浇施工。项目建设者共历时40余天将1号箱涵和5号箱涵顶进到位。其中5号箱涵自重达7760吨，是西北地区最大箱涵。
在剩余箱涵浇筑施工期间，项目部共组织300多名工人和15台（套）机械设备，抢抓“天窗点”进行24小时轮班施工，并顺利完成全部浇筑工作，总浇筑量超过24000立方米。
据悉，今年5月底经九路将实现全线贯通，届时西安市将又增加一条南北主干线，对十四运期间城市缓堵保畅和文明城市建设具有重要作用。
