4月25日，《山东省省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》全文在山东省人民政府网站发布。

　　“十三五”期间，“四横五纵”综合运输大通道加快贯通，济青高铁、鲁南高铁等相继通车，省内高铁成环运行，通车里程达到2110公里。城市轨道交通通车里程达到339公里，济南、青岛进入地铁时代。

　　“十四五”期间，将加快建设综合立体交通网络：

　　一、构建互联互通综合运输通道。对接国家综合交通布局，统筹铁路、航空、公路、水路、城市轨道等交通方式，提升完善北部沿海、济青、鲁中、鲁南等东西通道功能，提高东部沿海、京沪辅助、滨临、京沪、京九等南北通道效能，打造陆海统筹、空地联动、能力充分的“四横五纵”综合运输通道。

　　优化多点联动、区域带动、互联互动的“2+4+N”综合交通枢纽布局，持续完善济南、青岛枢纽国际服务功能和烟台、潍坊、临沂、菏泽枢纽全国性服务功能，培育一批区域性综合交通枢纽，提升枢纽产业集聚辐射能力。

　　二、打造高质高速轨道交通网。以“市市通高铁”为目标，推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”。

　　实施干线铁路贯通工程，建设鲁南高铁、京沪高铁辅助通道山东段、雄商高铁山东段等高速铁路项目，打通通道主动脉。

　　完善货运铁路网，挖潜既有货运铁路运输能力，加快建设大莱龙扩能改造工程，疏通路网瓶颈路段，完善疏港型、园区型支线铁路，打通铁路运输“最后一公里”。

　　研究编制新一轮山东半岛城市群城际铁路建设规划，合理布局城际铁路线路和站点，充分发挥既有铁路潜能，推进济南、青岛等城市开行市域(郊)列车。

　　有序推进济南、青岛城市轨道交通规划建设项目实施。到2025年，高速铁路营运里程达到4400公里。

　　专栏15 重大交通基础设施工程（铁路方面）

　　轨道交通：

　　建设：(1)鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考段(2) 济南至莱芜铁路(3) 济郑高铁山东段(4)胶济铁路济南枢纽至济青高铁联络线(黄台联络线) (5) 潍坊至烟台铁路(6)莱西至荣成铁路(7)济南至枣庄铁路(8)京沪高铁辅助通道山东段(9) 雄商高铁山东段(10) 济南至滨州铁路(11) 青岛至京沪高铁辅助通道铁路(12) 德州至商河铁路(13) 济南城市轨道交通二期工程。

　　力争规划建设：(14) 青岛城市轨道交通三期工程(15) 滨州(东营)至淄博至莱芜至临沂铁路(16) 聊城至泰安至莱芜至京沪高铁辅助通道铁路(17)青岛至平度至莱州铁路(18)青岛至日照铁路(19) 即墨至海阳铁路(20) 日照至京沪高铁辅助通道铁路(21)济南至济宁铁路(22) 桃村至威海地方铁路电气化改造工程等市域(郊)铁路(23) 枣庄至新沂(徐州)铁路(24)长治至邯郸至聊城铁路(25)菏徐高铁等。

　　货运、疏港铁路：

　　 (1)水发国际物流铁路专用线(2)董家口至潍坊铁路线(3) 兖矿东平陆港专用线(4) 董家口至沂水西铁路(5) 烟台港芝罘湾港区接轨珠烟线(6)烟台港龙口港区进港铁路专用线二期(7) 日照港石白港区南区煤炭进港铁路线(8) 岚山疏港铁路工程(9) 坪岚铁路扩能改造工程(10)临沂临港疏港铁路(11) 临沂山东港汇国际物流铁路专用线(12)山钢临港铁路物流园支线永锋专用线(13)临沂宝道铁路物流专用线(14)兰陵县金石建设铁路专用线(15) 山东如通铁路货运专用线(16) 菏泽广源陆港铁路专用线(17) 郓城至巨野铁路等。