一、招标条件

　　根据《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》等规定，经贵州省发展和改革委员会以黔发改交通〔2020〕577号批准建设，初步设计己由 贵州省交通运输厅以黔交许可建字〔2021〕第017号批准，项目业主为贵州金仁桐高速公路发展有限公司，建设资金来自企业自筹及银行贷款，出资比例为25%：75%，招标人为贵州金仁桐高速公路发展有限公司。贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路PPP项目桥梁、隧道检测监测及路基检测已具备招标条件。将进行下列工程建设项目公开招标活动，现将有关事项公告如下：

　　二、项目概况与招标范围

　　（一）工程概况：项目工可阶段，路线起自金沙县城东侧的泮水枢纽互通，接已建成的杭瑞国家高速公路遵义至毕节段和金沙至黔西高速公路，经五马、坛厂、学孔、花秋、高桥、官仓，止于桐梓县官仓枢纽互通，接拟建的桐梓至新蒲高速公路，全长约106. 06公里(含兰海高速联络线4.89公里)。全线设置泮水(枢纽)、泮水西、五马、坛厂(枢纽)、仁怀南、楠木、仁怀东、中元(枢纽)、茅台机场、学孔、花秋、高桥、甫家湾(枢纽)、官仓(枢纽兼落地) 14处互通式立交。同步建设9条互通式立交连接线共计约52.8公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

　　全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。仁怀南、茅台机场(机场方向段)、官仓互通式立交连接线采用一级公路标准建设，其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》( JTG B01- 2014)中的规定。

　　共设置桥梁23546m/60座（其中：特大桥6568m/7座，大桥16596m/49座，中桥382m/4座。）隧道41249m/29座（其中：特长隧道10610m/2座，长隧道20455m/12座，中隧道7965m/10座，短隧道2219m/5座），桥隧比为61.1%。

　　全线设置14处互通（含1处还建互通）、其中枢纽互通5处（官仓互通为枢纽+落地互通），落地互通9处（含1处还建，不含官仓互通），全线设分离式立交24处（不含桥隧兼设），通道（天桥）84道。

　　（二）本次招标范围：本次招标范围为贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路PPP项目桥梁、隧道检测监测及路基检测，共划分为6个检测监测标段，分别为JRTJC01、JRTJC02、JRTJC03、JRTJC04、JRTJC05、JRTJC06标段。具体标段划分见下表：