5月1日，文麻高速5标项目南锋隧道右洞顺利贯通，为文麻高速项目按时通车奠定了基础。

　　南峰隧道设计为双洞四车道分离式中隧道，右线长511米，左线长513米，隧道最大埋深约89米。隧道施工采用从进口单向掘进方式进行，隧道围岩均为V级围岩，整体稳定性较差。特别是隧址构造发育，水文地质条件复杂，施工难度极大。面对工期任务繁重的严峻挑战，为把受疫情影响失去的时间抢回来，在守住施工安全生产红线的基础上。自项目开工建设以来，中交三公局全体人员坚守岗位，时刻盯紧施工现场动态，知难而谋、迎难而上，先后克服了隧道地质构造复杂、遇水易软化、崩解施工过程中坍塌、围岩软弱破碎、安全风险高、施工难度大等一系列问题，及时研究解决难点，并在解决问题过程中发明和应用创新型技术，有效地解决了施工过程中遇到的技术难题，优化了施工工艺，保障了施工安全。

　　文麻5标项目精心组织、统筹谋划，科学施工，针对隧道工期紧、任务重、难度高，在施工质量、安全和进度等方面都存在着巨大考验。严格遵照“短进尺、少扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，科学管理，编制安全技术交底和专项应急预案等多种措施，有力的保证了南峰隧道施工质量及施工进度，为隧道施工提供可靠的技术保障，保证了隧道施工高效、优质、顺利进行。

　　南锋隧道右线的顺利贯通，为后续的隧道施工提供了可靠的技术支撑和指导。下一步，文麻5标项目将继续抢抓雨季汛期来临前的施工有利时机，强化施工组织管理，确保工程建设平稳推进。据悉，南峰隧道左洞剩余45.6米，计划于2021年5月25日完成贯通。

　　记者：胡燕 鲍廷专