7月16日，中交一航局承建的大连湾海底隧道建设工程首个“爬坡管节”E6管节顺利安装。至此，大连湾海底隧道海底段已建成1035米，超过沉管段总长度（3035米）的1/3。

　　大连湾海底隧道海底段设计为“W”型，本次安装的E6管节为标准管节，长180米，宽33.4米，高9.7米，重约6万吨，是首个“爬坡”管节，沉放位置水深约30米。由于管节位于社会航道与临时航道之间，项目先后完成整平、安装期间的航道转换，克服通航安全风险。此外，E6管节安装前，气候条件多变，为保障沉管顺利对接，项目团队协同作战，抢抓有效作业窗口，提前应对可能产生的极端天气，克服大雾、季风、连续降雨等影响，提前完成整平施工。

　　本次“爬坡”管节的安装更加考验2艘沉管安装船津安2号和津安3号配合的“默契度”。浮运安装工作于7月16日6时启动，完成拖轮编队、浮运、系泊、安装等工序后，20时26分顺利完成与E5管节的对接，用时近14.5个小时。沉管安装完成后，将继续进行舾装件拆除、锁定和覆盖回填等工作。

　　自2020年12月9日首节沉管安装以来，大连湾海底隧道创造了多项纪录。E6管节的顺利对接，标志着大连湾海底隧道下半年施工任务正式开始，进入下半年6节沉管安装的“冲刺”阶段。记者吉存 摄影报道