（瞿宏伦 许谦 王浩）贵（阳）南（宁）高铁贵州段5标（以下简称“贵南5标”）播尧一号隧道12日顺利贯通，标志着贵南5标管段内所有隧道全部顺利贯通，也是贵南铁路贵州段首个隧道全部贯通的标段。

　　新建贵阳至南宁铁路，是中国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，也是贵州省首条设计时速350公里的高速铁路。

　　新建贵阳至南宁铁路贵州段站前工程GNZQ-5标位于贵州省黔南布依族苗族自治州内，由中铁四局集团有限公司承建。标段沿线经黔南州独山县、荔波县，全长39.55km。

　　贵南5标共有隧道20座（总长12352延米），隧道具有点多线长，地质复杂，围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，开挖困难大等特点。

　　中铁四局贵南客专贵州段工程项目经理部三分部经理白上红介绍，自2018年进场以来，贵南5标积极克服煤层瓦斯、岩溶、断层、浅埋、偏压等困难，尤其是甲良三号隧道特大溶洞、梅桃软弱大变形隧道施工，过程中严格落实安全技术交底、施工工艺、施工质量三检制、领导带班等制度，有效提升安全质量管控水平，确保了项目隧道施工安全顺利推进。

　　2018年8月9日贵南5标第一座隧道顺利进洞，于2018年11月1日取得贵南客专贵州段首座隧道——甲良一号隧道顺利贯通，2021年 10月12日标段内最后一座隧道——播尧一号隧道顺利贯通。

　　截止目前，开累完成施工产值22.72亿元，占中标合同总额26.21亿元的86.6%。