2月17日,在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥外包混凝土腹板环顺利合龙,至此,主桥外包混凝土已完成浇筑方量19698立方米,占总体浇筑方量的70.36%,进一步提高了主桥的刚度和稳定性。
天峨龙滩特大桥在施工中
由广西交通投资集团投资建设的天峨龙滩特大桥腹板环浇筑开始于2022年11月26日,全桥腹板浇筑合计方量约10918立方米。腹板环高3.7—7.7米不等,单个工作段最大方量近350立方米,具有垂直作业高度高、方量大等特点。同时也存在垂直作业点密集,上下交叉作业,材料转移困难等安全风险。此外,箱型横联和横隔的倾角最大达43度,对模板体系的稳固性要求极高,施工工序复杂、施工难度大。
项目指挥部以“攻坚创优 南天坦途”党建品牌为引领,组织各参建单位党员技术骨干成立“交投先锋+攻坚突破”队伍,着力攻克项目建设难题,在腹板环施工过程中创造性地研制出移动吊架、大块模板等装置,在混凝土浇筑过程中实时观测、记录混凝土的状态,在箱室内侧模板开设振捣孔加强振捣,确保了混凝土的浇筑质量。
腹板环的顺利合龙为年底建成通车奠定了坚实的基础,也为同类型大跨径拱桥外包混凝土领域的施工积累了宝贵经验。