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盾构穿越岩溶地区技术研究
综合分析了轨道交通工程在岩溶发育地区盾构法施工的主要工程风险，提出了盾构隧道溶（土）洞处理的原则、处理范围及处理措施，并在结构设计、质量检测及地质勘察方面提出了具体要求。
寒冷地区混凝土桥梁桥面的防水设计研究
根据室内材料物理力学性能、路用性能、抗施工损伤性能试验、防水层界面力学计算分析、技术经济比较及实体实施工程的研究，针对内蒙古不同气温条件下推荐两种桥面防水材料，即热铺型胶粉改性沥青加碎石和高分子聚合物橡塑共混型两类防水设置方法，并对施工设备、施工工艺及施工检测进行研究。
浅谈膨胀土地基桥梁基础设计与施工
膨胀土地基以其遇水后所产生的胀缩变形对桥梁基础安全构成极大隐患，本文将根据对膨胀土地基特点研究分析以及在工程项目中的实际经验对桥梁基础的设计和施工方法进行阐述。
试论公路桥梁桩基基础设计
随着我国经济社会的发展和进步，各项工程建设项目如雨后春笋般出现，极大地促进了社会的进步，方便了人们的生活；尤其是各项公路桥梁工程的设计建造，更是促进了交通的发展和进步，但同时，我们也发现，公路桥梁存在诸多问题，其中一个比较严重的就是其桩基基础的设计问题，本文主要从公路桥梁桩基基础的发展现状开始分析、对桩基基础的设计方式和方法，需要注意的问题，进行了详细的剖析，并提出了一些合理化的建议，希望有所帮助。
桥梁桩基础桩距优化设计浅析
在桩基础设计时，如何调整桩距、使群桩基础的变形与受力状态及其工程造价等各个方面都趋于合理，是一个重要的问题。我国的建筑地基基础设计规范和建筑桩基设计规范规定了各类桩的最小桩距，这就保证了设计桩距接近群桩效率的峰值桩距，以获得较高的群桩效率。在保证群桩基础的变形和受力性能在安全范围内的情况下，适当合理地减小最小桩距，节省材料消耗，优化设计是十分有经济意义的。
桥梁结构力与美的体现
“桥梁还须表现为单纯、清晰的形式，因而给人以可靠和稳定的感觉。在这点上，我们必须寻求简单。基本的桥梁形式还必须与使用的材料相称。砌砖与木结构桥各自限定为不同于钢桥或钢筋混凝土桥的形式。”——Leonhardt(德国)。
岩溶地区的桩基选型探析
长久以来，在岩溶地区的高层建筑建设中都没有很好的解决桩基选型的问题。本文首先简述了岩溶地质特征及其发育规律，对岩溶地区几种常见桩基选型做了介绍，其次根据实例对岩溶地区桩基选型进行了分析，最后对岩溶地区的桩基选型阐述了个人建议，以期为以后岩溶地区的桩基选型工作提供参考。
岩溶地区桩基选型浅谈
岩溶地区具有土洞、溶洞、岩溶裂隙等不良地质条件发育，基岩面起伏大，不宜采用天然基础，而多采用桩基型式。通过阐述岩溶地区的地质状况及岩溶地区桩基应用的现状，并结合工程实例，探讨了岩溶地区桩基选型中应注意的主要问题，并给出了一些合理化建议，对于优化岩溶地区桩基选型具有一定的实际意义。
岩溶地区地质勘察综述
岩溶地区在我国分布十分广泛,以广西、四川、云南、贵州最为发育, 其余如湖南、广东、浙江、江苏、山东、山西等地均存在规模大小不同的岩溶地区。由于地表水和地下水的溶蚀作用, 发育着各种类型的岩溶地貌和岩溶形态, 产生沟槽、裂隙和空洞。岩溶勘察的目的在于查明对建筑物场地和地基有影响的岩溶的发育规律, 岩溶形态的分布、形状、规模, 岩溶水情况对土层的工程性质等, 并对建筑场地的适宜性和地基的稳定性作出评价。
桥梁桩基础的加固设计
桥梁桩基础加固设计在桥梁施工中有着非常重要的作用，不仅可以保障桥梁桩基础结构的安全性，而且对避免桥梁的结构病害，保障桥梁的使用安全性有着重要的作用。但是在进行桥梁桩基础加固设计是要注意遵循相关的原则，并且要利用好桥梁桩基础加固设计的几个主要方法，以充分的保障桥梁基础加固设计的质量，促进桥梁高质量的施工和安全的使用。
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