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钢筋混凝土桥梁耐久性腐蚀病害及对策
桥梁在道路中的比重越来越大,调查发现有相当数量的混凝土桥梁,过早出现了铺装层松散剥落、梁体裂缝等病害,即混凝土耐久性破坏使结构强度降低。研究表明,混凝土耐久性破坏钢筋腐蚀主要是:钢筋锈蚀、冻融破坏、混凝土炭化等因素导致,其最主要原因是由于水及有害离子通过混凝土裂缝和孔隙渗入结构混凝土,引起钢筋锈蚀而导致的。
公路路基边坡病害的防护与治理
路基防护是公路工程的重要组成部分,其质量好坏对路基的稳定性、公路的耐久性都具有重要影响。本文通过剖析公路路基边坡病害产生的原因,进而提出了相应的解决措施,以期在实际工程操作中可以提供相应的理论借鉴与指导。
桥梁健康监测研究
随着桥梁分析理论、施工技术、材料性能的迅速发展,桥梁跨度越来越大。斜拉桥跨度已达到890m(日本多多罗大桥),连接江苏南通与苏州的苏通大桥主桥斜拉桥跨度超过1080m;悬索桥跨度已达到1991m(日本明石大桥),国内润扬大桥为1490m,江阴大桥为1385m,钢拱桥最大跨度为上海卢浦大桥(550m),钢管混凝土拱桥为巫峡长江大桥(460m)
沥青混凝土路面常见病害探讨
我国的公路大部分采用沥青混凝土路面。目前,部分高速公路已达到设计使用年限,而且随着交通量的不断增大,对沥青混凝土路面也提出了更高的要求,要求路面平整、无车辙、热稳定性高、弯沉小。沥青混凝土混合质量的优劣,直接影响着路面的使用寿命。笔者从以下几点对沥青混凝土路面病害进行分析。
沥青路面病害:现象、原因分析及处治
公路建设的发展与提速,大多铺设了高级的沥青路面,但我们发现沥青路面公路的使用寿命短,经常出现很多质量通病和病害。基于此,本文探讨一下路面的病害是如何造成的,以及如何进行防护性的措施。
沥青路面病害分析及预防措施
按照现行的《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2—2001)的规定,根据沥青路面破损的类型,沥青路面的破损可分为四大类:裂缝类:包括龟裂、不规则裂缝、纵裂、横裂等;变形类:包括沉陷、车辙、搓板、波浪、拥包等;松散类:包括坑槽、麻面、脱皮、啃边、松散等;其他类:包括泛油、磨光、修补损坏、冻胀、翻浆等。
浅谈水泥混凝土路面病害及防治措施
我国水泥混凝土路面的建设已经有近百年的历史了。水泥混凝土路面具有刚度大、荷载能力强、稳定性强及使用寿命长等优点,因此多年来它一直在不断的建设当中。虽然水泥混凝土路面具有以上优点,但随着时代的发展以及路面荷载量的增加,水泥混凝土路面在建成后的使用过程中,也会由于各种因素而产生不同程度的损坏。下面,本文将对水泥混凝土路面的损坏原因和防止措施进行详细分析。
谈路面病害处治方案设计与施工
由于施工水平及交通荷载,还有自然因素地理位置的影响,公路破损现象经常发生,病害越来越严重,一些路段会不同程度出现纵、横向裂缝、翻浆等病害,给社会人们的生活带来诸多不利影响。
道路工程路基路面病害及治理措施
为了进一步提高道路工程的质量,必须重视道路工程路基路面的病害治理。对道路工程路基路面的病害治理可从以下四个方面入手:即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等。
公路边坡病害分析及其防治技术
公路边坡工程的安全稳定对公路工程的质量及运营安全至关重要,本文总结了公路边坡工程的破坏形式及病害类型,并对公路边坡工程采用的防治技术进行归类分析。
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