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**高速铁路桥面系及附属工程专项施工方案
2011-06-02 
**高速铁路是我国第一条高速客运专线铁路,设计速度350km/h,初期运营 速度300km/h,跨线列车运营速度200km/h及以上;设计理念和质量技术标准都是全新的,桥面附属设施主要包括遮板预制及安装、防护墙、电缆槽竖墙及电缆槽盖板、接触网支柱基础、栏杆等的施工。其桥面系是新型桥面系,桥面板采用CRTSⅡ型板式无碴轨道,桥面防水层采用氯化聚乙烯防水卷材或改性沥青防水水卷材,保护层采用C40细石聚丙烯纤维网或聚丙烯腈纤维混凝土,C40混凝土防护墙、竖墙在桥面原位现浇,栏杆、人行道挡板为C40混凝土,人行道板遮板、挡板、栏杆都在预制场预制好后,再运到桥面上安装,衔接处用砂浆填实,施工过程中还要根据设计要求在相应部位设置声屏障和接触网支柱。桥面防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥梁宽12.0m,桥梁建筑总宽12.28m
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