汕头海湾大桥主孔悬索桥设计构思及新技术因素
2015-03-11
本桥的结构体系为三跨双铰预应力钢筋混凝土箱形加劲梁的悬索桥,共总体布置见图1。悬索桥的主孔跨度为452m,两边孔跨度均为154m。主孔主缆的矢跨比为1/10,边孔主缆的垂跨比为1/29.6。主缆无应力束长1029.6m左右,全桥对称布置。边孔主缆以切线方向穿过设置在边墩上方的摆柱直至散束鞍座后呈放射状进入锚室,边墩后方采用较长的拉缆布置,其目的在于利用两岸的岩包锚固主缆。锚体为嵌入式构造,巧妙地利用了岩体自重、力学性能,增大了主缆锚碇的安全度。混凝土锚体内埋有预先调整定位的工字形截面钢制锚杆,主缆钢丝束锚头与伸露在锚体前壁的锚杆相连接。
