首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
“东方之星”轮平稳移泊至安全水域
2015-06-11
6月10日10时,经过一天一夜的周密准备,“东方之星”轮移泊作业正式开始。至13时许,难船顺利移泊至距离事发水域约10公里的安全水域,由有关部门妥善看护。
记者在移泊现场看到,浮吊船“湘岳工001”轮从船尾顶着“东方之星”轮,吊钩吊住了难船的后部,钢缆从两侧将难船前部系紧。两艘大马力拖轮“鄂洪湖拖1001”轮和“长江62016”轮在左右两侧顶推着“湘岳工001”轮缓缓前行。移泊编队前后方及两侧有多艘长江海事和长航公安的船艇引领、护航。
为确保万无一失,移泊编队前行速度控制在每小时三到四公里,途中不时调整左右两边拖轮的顶推力度。经过3个小时的平稳航行,移泊编队驶抵预定系泊水域。工程船迅速用两根钢缆将“东方之星”轮系靠到预先抛好的锚上,浮吊船“湘岳工001”轮继续吊住难船船体后部,移泊作业顺利完成。
上一篇:
自治区交通运输厅厅长宋亮赴阿拉善盟调研交通运输工作
下一篇:
“东方之星”轮顺利移泊至安全水域
延伸阅读:
·
美一县政府欲请好莱坞帮忙处理烂尾桥
·
江西武宁启动“五桥”建设工程
·
“太中银”铁路建设取得新进展
·
中铁大桥局将承建“东方第一桥”
·
湛江海湾大桥封闭六小时避“灿都”
·
安徽合肥再建“两路一桥”
·
揭阳“桥坚强”成一道“亮丽风景”
·
江苏镇江市区公路站“123”创新桥梁管理
·
洛阳市40余座桥梁“美容”迎接文化节
·
交通运输建设迎来新机遇
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号