首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
庙滩子桥转弯太急大车常常骑压小车
2015-07-02
这里常常发生大车骑压小车事故
兰州晚报讯(首席记者于永昭文/图)6月29日,城关区庙滩子右转弯进入九州大道路口,再次发生大卡车骑压小轿车事故。据了解,新修建的庙滩子桥转弯角度或存在设计缺陷,是事故多发和每天大堵车的主要因素。6月29日的事发现场,一辆重型水泥罐车与一辆长城跨界车同时右转弯准备进入九州大道。由于转弯时驾驶员视线存在盲区,车辆两侧视线不清,加上正前方路面被从九州大道下来的车辆占道,两车在同时转弯时就会发生大车骑压小车的事故。记者在此观察发现,从草场街驶来的车辆中,有四五个车道的车涌入了庙滩子。但在从庙滩子桥右转弯进入九州大道时,则会变为一个车道或两个车道。此时,突然变窄的车道令驾驶员措手不及。如果大卡车与小车同时右转弯,因大卡车转弯半径更大,难以转过弯道的大卡车就会与右侧的小车挤压,从而发生事故。如果是两辆小车同时转弯,相撞的几率则大大降低。
记者在庙滩子桥已经遇到过3次几乎一模一样的转弯事故,小车常常会被大车骑压,受损的是小车,大车则安然无恙,事故发生后,则会造成该路段交通严重堵塞。据记者观察,该路段转弯车道事故多发的另一个重要原因是新修建的庙滩子桥设计转弯角度几乎为90度的直角,转弯弧度过校驾驶员建议相关部门对该处存在设计缺陷的转弯角度进行重新修建,或可从根本上极大的改善庙滩子桥事故多发和每天大堵车的交通缺陷。
上一篇:
用法治弥平公路收费的亏损
下一篇:
收费公路亏损不是雁过拔毛的理由
延伸阅读:
·
四川达州罗文白庙双桥开建
·
庙坝大桥桥洞疏通争分夺秒
·
宜昌庙嘴长江大桥公布设计细节
·
花神庙立交工程进入冲刺阶段
·
武汉二环线红庙立交主线完成浇筑
·
兰渝铁路LYS—12标四分部庙湾双线大桥主体完工
·
庙嘴长江大桥8月将开工建设
·
中交集团中标宜昌庙嘴长江大桥详细勘察项目
·
漯阜铁路五里庙特大桥第一片箱梁成功架设
·
西藏:寺庙公路通达工程建设大幕拉开
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号