首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
江西收费公路日进3866万仍亏损债务过高是主因
2015-07-03
江西收费公路日进3866万仍亏损债务过高是收支失衡主因
我省高速公路是盈是亏?1日,记者从省交通运输厅披露的《2014年江西省收费公路统计公报》(以下简称《公报》)中获悉,2014年我省收费公路通行费收入141.1亿元,支出162.4亿元,一年下来亏损了21.3亿元。
数据
去年收费公路亏损21.3亿
资料图
探因
债务过高是“入不敷出”主因
资料图
老路养新路也致收支失衡
债务是一方面,“新”、“老”高速公路收支不平衡,也是造成江西收费公路入不敷出的原因之一。
“对于整个路网来说,确实有一些路段比较赚钱,但这种赚钱的高速路非常有限。”省交通运输厅上述专家坦言,由于不少新修的高速公路都存在一个车流培育期,同时有的高速公路是为了给一些大型项目、工程做配套,因此亏损在所难免。这样,江西高速公路逐渐陷入了“以路养路”的怪圈,即以效益较好的老高速公路,来养活新修建的高速公路,并由此而造成收费公路整体收支不平衡。
链接
去年通行费减免22.0亿元
2014年度,我省收费公路共减免车辆通行费22亿元。
■鲜活农产品运输车辆减免11.9亿元
■重大节假日小型客车免费通行减免5.4亿元
■军警和抢险救灾车辆等减免4.7亿元
如果加上减免通行费的数额,收支平衡后将盈余0.7亿元。(来源:大江网)
文章关键词:收费公路高速亏损
上一篇:
“一带一路”引领中药产业国际绿色发展之路
下一篇:
收费公路的债务风险应未雨绸缪
延伸阅读:
·
江西赣江公路大桥开始桥面铺装
·
湖南常德沅江西大桥工程招标成功
·
江西永丰为村民方便出行改渡建桥
·
江西艾溪湖大桥将于5月8日动建
·
江西南昌大桥今日开始“动手术”
·
江西启动防汛I级应急响应
·
直击江西抚河决堤现场
·
江西石吉等四条高速同日竣工通车
·
合肥市长江西路高架桥你9月底通车
·
江西前进大桥拓宽工程竣工通车
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号