沈阳：北一路高架桥年内开建后年竣工
2015-07-03
2017年，开车走东西快速干道向西经北一路高架桥可跨越二环，向东经东陵路高架桥可直达三环东陵立交，市民横向穿越沈阳最快仅需半小时。
沈阳市建委表示，随着城市发展，东西快速干道车辆通行能力基本饱和。为了让东西快速干道再次快起来，沈阳市去年启动建设东陵路高架桥，预计今年10月竣工通车。同时东西快速干道将西延6.7公里，年内启动北一路高架桥工程。
北一路高架桥年内开工
东起公和桥西至沈山铁路桥
北一路是城区交通要道，也是西部地区的一条出口路，目前东西快速干道向西过公和桥的大型车辆、小型车辆比较密集，早晚高峰经常发生交通拥堵。
沈阳市建委项目办负责人介绍，北一路高架桥东起公和桥西桥头，沿北一路，经兴华街、保工街、卫工街、重工街，西至沈山铁路桥东桥头。
路线全长6.5公里，分两段高架建设，将在肇工街、向工街之间的北一路路段落地。第一段高架跨越兴华街、保工街、卫工街，全长3.1公里；第二段高架跨越肇工街、重工街，全长2公里，地面道路长1.4公里。
高架桥桥上双向6车道，地面双向8车道，样式与目前在建的迎宾路高架桥风格一致。今年启动排迁工作，计划2017年竣工。而目前东西快速干道桥上为4车道，西延之后，通行能力更强。
东陵路高架桥10月通车
东西快速干道连通东三环
东西快速干道是沈阳市东西方向重要的快速交通走廊。东段高架桥工程，西起公和桥东引桥，东至沈海立交桥东侧，全长7.8公里，跨越太原北街、皇寺路、黄河大街、北京街、大北关街、东边城街等11个主要交叉路口，设计时速80公里。其中公和桥、东西高架桥始建于2001年，沈海立交桥始建于1990年。
东西快速干道向东延伸的东陵路高架桥从沈海立交桥开始，沿东陵路向东，经二环沈抚立交桥至三环高速收费站入口路西口，分三段建设高架桥，全长约7.93公里。今年10月份工程完工后，从东西快速干道桥向东可以直接到达东三环，成为主城区前往棋盘山和抚顺的快速出城通道。
东西快速干道延长2倍
2017年半小时横穿沈阳
2017年，东陵路高架桥与北一路高架桥全部通车后，东西快速干道从沈山铁路桥(位于西三环与西二环之间)、经北一路高架、东西高架、东陵路高架可以直达三环东陵立交，长度将由现在的7.8公里变为总长度超过22公里，约为现在的3倍，成为一条贯穿沈阳一环、二环、三环的东西快速大通道。
按照桥上80公里时速估计，横向穿越东西最短用时为20分钟，但目前东西快速干道上通行车辆在高峰时段无法达到设计时速，预计到2017年，穿越东西可在半小时内完成。
同时，目前已经进场施工的南北快速干道也将于2017年5月竣工投入使用。南北快速干道工程南起南二环五爱街科普公园，北至北三环朱尔屯立交，工程路线全长16公里，北段为高架，中段、南段为隧道，设计时速60公里。竣工通车后，市民开车穿越南北也仅需20多分钟，全程无需等信号。
