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南宁惊现“补丁大桥”8年内大修3次引质疑

2015-07-06　

        

        

        2015年7月3日，广西南宁市，青竹立交如此多“脖为哪般，建成后8年内大修3次，引来市民对当初设计和工程质量的怀疑。网友吐槽，青竹立交被戏称为“补丁大桥”。

        

        “两三年修一次，一次修半年，还不如炸掉重新建，顶多一年就修好了，这桥肯定有质量问题的”，“看见这样修来修去，补来补去。搞不好哪天一辆货车上去就……后果不敢想象”，“防火防盗防青竹立交，又封路了，我现在宁愿走其他堵车的路线，也尽量不走青竹立交，你懂的”……在南宁本地的一家网站论坛上，只要输入“青竹立交”搜索，网友发的数百个帖子中，充满了各种质疑声。

        

        据悉，青竹立交桥在2007年1月开工。该立交桥上跨青山路的A线(即现在封闭施工的东西向)，在当年6月份开放交通；整座立交桥则在当年10月19日实现通车。通车后三年，即2010年，开始进行维修加固。此后，分别于2012年、2015年进行两次较长时间的维修加固。

        

        根据业主方的招标公告，2015年的维修加固合同估算价约9500万元。三年内进行两次长时间的维修，网友戏称“新三年旧三年，缝缝补补又三年”。“看到那么多桥出事，相关部门也是很紧张的，建议拆掉重建。”有网友指出，桥底面本来是水泥的，几次封桥修修补补，每次多几块钢板。如今整个桥底面就快变成钢板立交了，可想而知这桥的质量。本文来源：南海网

        

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