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沿江高速明年完工到万州仅2.5小时
2015-07-13 
        

        丰忠高速石梁子大桥(本版图片由高速供图)

        忠万高速喻家沟大桥

        万利高速驸马大桥

        梁忠高速龙潭沟大桥

        记者姜念月

        昨天,记者从重庆市交委和重庆高速集团了解到,丰忠路、忠万路和梁忠路是交汇于忠县的三条高速公路。其中,丰忠路和忠万路也是沿江高速的一部分,待这两条高速于明年全部建成通车后,将标志着沿江高速全部完工,届时主城到万州仅2.5小时可达,同时,也为长江三峡陆上深度游提供通道。

        随着新千里高速巡礼的结束,本报记者分别来到这三条高速的施工现场,就目前的进度进行了深入打探。

        此外,万州直接通向湖北的第一条高速公路——万利(万州至湖北利川)高速,有望于2017年底通车。这将是我市继沪渝高速、沪蓉高速和黔(江)恩(施)高速之后,我市通向湖北的第四条省际高速公路出口通道。

        沿江高速=主城至涪陵段(已通车)+涪陵至丰都段(已通车)+丰都至忠县段(今年底通车)+忠县至万州段(明年通车)

        丰忠高速(丰都至忠县,年底通车)

        建成后丰都到忠县半小时可到达

        石梁子大桥:我市4年来最高的桥

        据了解,石梁子大桥是丰忠高速的重点工程,近日,本报记者在施工现场看到,工人们正在对桥梁的上部结构进行施工,大桥的下部结构已经完成。据现场施工负责人介绍,石梁子大桥最高墩为132.5米,跨度为831米,是我市近4年来最高的桥,计划在今年10月底合龙。

        记者在现场看到,在主跨桥墩的周围,分别架有黄色、红色和黑色的三条轨道,从桥墩底部延伸至桥顶。对此,现场负责人表示,由于石梁子大桥过高,为了保证施工安全,工地自行发明并采用了载人、运物三条线的施工方式。尤其是混凝土专用支架,还可以一次性运送500多吨混凝土,大大提高了工作效率。

        朱家沟互通将与涪丰石高速相接,也是丰忠高速的重点工程之一,本报记者在现场看到,互通的120根桩基施工已经完成,目前墩柱也完成了60%。据介绍,丰忠高速有望年底建成,丰都到忠县仅半小时就可以到达。

        此外,本报记者了解到,垫武高速公路(垫江-武隆)也已纳入建设计划。该条高速将连接陕西、垫江、武垄道遵和北海,将长寿湖、丰都名山、仙女山、金佛山等众多旅游景点用高速公路串联起来,形成一条高速旅游专线。

        忠万高速(忠县到万州,明年年底通车)

        忠县到万州从2.5小时缩为1小时

        喻家沟大桥:起吊一次要花半小时

        近日,本报记者在喻家沟大桥施工现场看到,4个高达百米的巨型桥墩耸立在山间,塔吊高达120米,每次材料起吊,都需要十多分钟,一起一落就是半个小时。据了解,大桥左幅预计在本月底就可以合龙,右幅已经完成了60%,预计9月底合龙。

        截至目前,忠万高速已有36座桥梁、10座隧道实现了双幅贯通,整条高速土建已经完成了90%,预计明年年底通车。届时,忠县到万州只需1小时。而目前,忠县到万州,无论选择S103省道到达,还是经沪渝高速转沪蓉高速到达,全程均在2.5小时左右。

        
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