西汉高速限速标志混乱谁为行车安全负责
2015-07-17
西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）交通安全标志,是提醒和警示驾驶员遵守交通规则，维护行车安全的重要设施。然而我们栏目接到不少货车司机们的反映，说在西汉高速公路安康段，他们严格遵守交规，按照道路上的限速度标志牌行驶，却被多次记录超速，遭遇罚款扣分。他们想不通，明明按限速要求行驶，为什么会超速违法？
王战红是一名河南货车司机，因运输工作原因，他经常要经过西汉高速公路。让他纳闷的是，每次他都严格按照限速标志上的速度小心驾驶，但仍然会被记录超速违法。
货车驾驶员王战红：它比如说牌子上标60我们跑60，（牌子上标）80我们就跑80，现在跑这条路，我现在违章都记过12分了，到底跑多少？它这有60有80我也不知道该跑多少现在。
7月3号，王战红再一次来到安康交警高速大队秦岭中队进行申诉交涉。
王战红：我这车也是买的新车，我平常对这违章挺注意的，全扣我12分不是砸我饭碗是不是？像我就没法跑了。我刚才查了一个违章是超速，也不算超速，我跑了75按它那标的牌是80，我跑了75也不算超速，记了我12分呢。
和王战红一样，在西汉高速公路安康段，遭遇同样困惑的司机还有很多，他们都是按照公路上的标志速度行驶，但却都被记了超速违法行驶。
河北籍货车驾驶员刘胜：就是前面隧道口那儿，我在那儿闯了两个12分的违章。
为了揭开货车司机安康高速超速之谜，7月6日，记者实地进行了查看。从西汉高速秦岭服务区一路南行，记者看到在几个长隧道的入口处都有醒目的限速标志牌：小车每小时80公里，货车每小时60公里。这也就意味着前方隧道内是分车型限速的，但进入隧道，每走一段，却只能看到每小时限速80公里的标志牌。司机们告诉记者，正是看到这样的标志牌，他们就会提速，而一旦按照限速牌上每小时80公里的速度行驶，就会收到罚单。
安徽籍货车驾驶员常伟：关键是它那个标志标牌太乱了，希望有哪个部门不管是交警还是路政，给我们统一标识一下。要么就60，要么就80，统一一下就好了。
交警路政标准不统一为何迟迟无法更正
据粗略统计，像这样混乱设置的限速标志，从秦岭服务区到宁陕出口处，55公里的路段内还有十几处。调查中记者了解到：限速标志牌的设置归属于高速路政管理部门，而认定车辆超速的则是交警部门。那么，为什么要这样设置限速牌呢？这段高速路的限速标准到底是多少呢？
记者：这个80（公里/小时）分不分大小车？
陕西高速集团西汉分公司秦岭管理所所长雷亚超：在特定路段有标志的地方，分大小车的要按大小车的行驶，如果是一个单独的限速（标志牌）是一个综合的限速。
记者：你说这个综合限速是区分还是不区分？
雷亚超：不区分。
按照高速路路政管理部门的说法，如果综合标志牌上没有分别注明大车与小车的限制速度，就以牌子上的限速为准，也就是说在一些标注限速每小时80公里的路段，货车可以跑到80公里，不属于交通违法。对于路政部门这样的解释，当地高速交警部门却并不认同。他们表示：这一路段货车最高限速就是每小时60公里，超过60公里就是属于交通违法行为。
安康市公安局交警支队高速大队副大队长彭龙静：由于西汉高速公路通车之后事故高发，而且造成事故的主要原因就是超速。我们统计了一下也进行了分析，这个所发生的事故超速应该占到70%，针对这种情况，在西汉高速安康段，三段事故特别高发的路段，安装了区间测速装置。区间测速装置测速的值是大车60（公里/小时）、小车80（公里/小时），限速的目的还是为了预防减少事故的发生。
安康高交大队的民警告诉记者，限速的这段高速路由于地势原因是一个长下坡。为了安全起见，从2012年起，交警部门在路上安装了区间测速设施，通过限速伤亡事故的确比以前下降了不少。
从安全的角度，对车辆限速没有问题。那么，为什么不对这一路段的限速牌作出清晰明确的设置，让司机守法驾驶。采访中，安康交警高速大队副大队长彭龙静告诉记者：他们曾先后3次向西汉高速宁陕管理所提出了整改建议，希望规范货车和小车限速牌的设立，以便过往司机按照统一的限速标志行驶。但是两年来，这一整改建议一直停滞在路政和交警之间，路政以需要向上级部门申请批准为由，限速标志牌始终没有更换。两个部门之间的标准不统一，让过往的大货车司机不明就里，频频超速被动违法。那么，路政和交警部门又该如何自我纠正，统一执法标准呢？
律师周兴武：那么在这个事件中间我们看到，交警部门作出了一个明确的交通秩序的一个要求，但是路政部门在这个地方没有积极配合。那么这样的话，我们认为路政上应该配合交警部门，关于道路交通秩序的这样一个规定。（来源：西部网-陕西新闻网）
本文来源：西部网
