南京交管部门发布交通出行情况内环东线最堵
2015-07-20
南京早晚高峰拥堵，究竟哪些路段车流量最大？哪些路段拥堵耗时最长？市民出行又该如何避让呢？昨天，南京交警部门公布了6月份主城区交通状况大数据分析，其中内环东线日均拥堵耗时近8个小时，居首位。此外，应天大街高架以日均车流量13.3万辆，成最忙碌的路段。根据数据显示，造成路段拥堵以及车辆缓行的主要原因是流量大和事故多。加之南京进入梅雨季节，暴雨也给行车带来一定影响。
内环东线最堵，应天大街高架最忙
据交管部门介绍，6月份中心城区主干道月平均日交通量较上月基本保持平稳。其中，中心城区主要道路除太平北路、北安门街等部分道路流量有较为明显的增加外，其余道路月平均日交通量基本保持平稳，并呈现下降态势。现代快报记者通过数据对比发现，最忙碌的路段当属应天大街高架，每天车流量达13.3万辆。而最拥堵的路段属内环东线，平均每天要堵近8个小时。
值得一提的是，北京西路、北京东路、中山路、瑞金路和察哈尔路等部分学校相对集中的路段，随着高考中考的结束，流量降幅较为明显。
流量大和事故多是拥堵的主因
随着暑假的来临，交管部门预计七八月份全市主要道路日均交通量、高峰时段交通量均将会有显著的下降，特别是学校相对集中的路段，流量降幅将超过5%。南京交通状况进入近2个月的暑期道路交通状态，车友驾车缓行时间将有所缩短，通行更加快捷。
采访中，现代快报记者了解到，根据6月份数据显示，全市共发生车辆缓行1355起，较上月1237起增加9.54%。
从车辆缓行时间分布上看，主要集中于早高峰7:00-9:30、晚高峰16:30-19:30时段内。
从车辆缓行成因上看：流量大占总数52%；事故占总数40%；车辆抛锚占总数7%；其他原因占总数1%。其中因事故原因导致的缓行,较上月所占36%的比例有所增加。因车辆自燃造成车辆抛锚明显上升，6月份全市共发生交通工具类火灾63起，比去年同期上升43%。其中，小型汽车比去年同期上升24%。
6月暴雨也影响了通行
从车辆缓行天气原因上看，6月进入梅雨季节以来一直雨水不断，甚至出现多次暴雨，雨天出行给车友的视线带来影响，车速明显减慢，特别是暴雨造成部分路段积水，使通行受阻，也加剧了车辆缓行增多。
早晚高峰可选江南环北线避开拥堵
交管部门表示，6月内环北线（玄武湖隧道、新模范马路隧道）以4小时30分排全市拥堵时长第二名，而与内环北线重要的连接通道玄武大道以13.1万辆排全市日均车流量第二名，玄武湖隧道以12万辆排全市日均车流量第三名。为此交警建议车友早晚高峰时间，尽量避开玄武大道、内环北线，可选择与其平行的江南环北线通行，用空间换时间。具体线路：
从二桥、新港、栖霞地区前往鼓楼区定淮门大街的车友，可以选择绕城公路柳塘立交—栖霞大道—纬一路（幕府西路、幕府东路）——郑和路高架——定淮门大街。
从仙林前往鼓楼区定淮门大街，可走东杨坊立交——绕城公路往二桥方向——柳塘立交—栖霞大道—纬一路（幕府西路、幕府东路）——郑和路高架——定淮门大街。
从南京火车站、新庄、前往定淮门大街，可走龙蟠路——建宁路——郑和中路——郑和南路——定淮门大街。
内环车友不要“上天入地”
对于车流量较大的隧道，早晚高峰不妨从路面道路通行。据交警介绍，应天大街高架的双桥门立交至赛虹桥立交，高峰时段可选择从桥下的地面道路通行。虽然会遇到红绿灯路口，但总体车流量不大，既可以省时间也可以省油。
同样，通济门隧道至双桥门立交车流量大时，可选走龙蟠南路高架的一段地面道路，再上高架直达卡子门立交。
轻微交通事故请及时自行撤除
自2007年来，南京在全国率先设立了“交通事故保险理赔服务中心”，极大缓解了轻微事故造成的交通压力。然而，仍然有少部分驾驶人在发生轻微交通事故后，忙于争执或执意等交警来处理，不及时撤离，导致道路拥堵。为此，警方提醒广大驾驶人，发生轻微财产损失交通事故，应当自行撤离现场，否则会受处罚。
防止车辆自燃
七八月份进入车辆自燃高峰时段，请广大车主应当经常对车辆进行检查、保养，防止“带脖上路。同时，驾车时不要吸烟，不要在车内放置香水、打火机等在高温下易燃易爆物品。此外，随车一定要配备有效的灭火器材，在关键时刻能够起到作用。
