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贵港铁桥航道站的“领头羊”——记全国交通运输行业文明职工标兵罗志荣
2015-07-21 
        

        罗志荣在维护助航标志。苏培富摄

        通讯员吴之荣陈林军

        伴着清晨的阳光,身穿救生衣的他握着钩竹、半扎着马步,专心致志地清理着航标艇前缆绳上挂着的垃圾。从早上7点忙到11点多,清理完航标艇前的垃圾,坐在小艇上小憩的他终于会心地笑了。他就是梧州航道管理局桂平分局贵港铁桥航道站站长罗志荣。

        早已年过半百的罗志荣,工作起来仍不知疲倦,唯有眼角的鱼尾纹和鬓角的白发在向我们讲述那些关于他的故事。他以站为家、以航为业,在工作中总是一马当先,被同事们亲切地称为“领头羊”。而他,用自身的努力与敬业,换得了社会的认同,先后荣获2011年“广西交通运输行业十佳航标工”、2014年梧州市五一劳动奖章、“2012~2013年度全国交通运输行业文明职工标兵”等荣誉。

        无节假日的好站长

        今年5月1日,当其他人正在享受“五一”小长假之时,罗志荣却开始了新一天的忙碌。一大清早,他就在航道站的航道信息化监控系统里检查航标标志是否正常;紧接着,在江边来回穿梭,记录航道水位以防航道出浅;随后,回到航道站做好工作记录……当笔者询问他今天怎么还有工作时,他只是摆手笑着说:“昨天手写顺了,一不小心,在‘五一’值班表上又写了自己的名字。”然而,这已经是他连续12年的“不小心”了。自2002年担任站长以来,几乎每次节假日都是罗志荣的加班日。

        贵港坝下至桂平枢纽全长109.5公里的Ⅱ级航道,是西江黄金水道的重要航段,水路运输十分繁忙,船舶航行密度大,航道的安全畅通尤为重要。这就需要罗志荣和同事们24小时连轴转地值班来盯紧航标。57座示位标、6座桥涵标、16座侧面标、4座通航净空水尺,这些航标的位置、型号、更换时间,他们虽早已烂熟于心,但战线长、标志多、工作任务重,仍使得他们不敢有丝毫松懈。因为人员不足,航标员连基本的年休假都无法正常休完。“这帮老伙计最大的心愿就是能在节假日和家人聚聚,作为站长的我得尽力满足他们的心愿。”罗志荣笑着说。因此,每逢节假日他基本上都主动安排自己值班,让其他航标员能有更多的时间与家人共享天伦之乐。

        不畏困难的“领头羊”

        3月的贵港,春意料峭,乍暖还寒。天蒙蒙亮时,飘起了毛毛细雨。“不好!又下雨了,这几个月的日照严重不足,那个航标灯太阳能电池不够用了,要更换。”站在江边眺望的罗志荣一边说着一边往站里赶,挑起一组100多斤重的电池飞跑了出去。

        2012年初,受持续的低温阴雨天气影响,航标太阳能板日照不足,贵港铁桥航道站辖区内有16座标灯50多组电池不能自行充电,需要更换。这些航标大多是示位标、桥涵标,因为道路窄、交通不便,有些航标所在的位置交通工具也无法到达,只能靠肩挑手提的方式进行运输。有些电池组重达80多公斤,挑着电池走在狭窄道路的困难程度不言而喻。面对这样的挑战,罗志荣冲到了最前面。“站长就像是‘领头羊’,职工都看着你呢,困难的活儿我当然得冲在最前面。”当问到他怎么总是抢着挑最重的电池时,他这样回答。

        一次,辖区航段贵港东环大桥拉线施工因工程量大、耗时长需要封航,为防止船舶闯入封航区,贵港铁桥航道站安排了两艘工作艇在上下游封航标志周围坚守。当时有职工认为既然已经公告封航并设有标志了,没有必要再在现场守着。罗志荣听到后,意识到职工的安全意识不够强,他认真地给职工做起了思想工作:“设下的标志就如同航标人立下的‘军令状’,保证标志的正常和封航工作的顺利完成就是我们的责任。”随后的坚守工作既艰苦又无聊,闷热的船舱就像是一个大火炉。为调动大家的积极性,罗志荣开玩笑说:“这里可是不错的蒸桑拿房啊,人家收费,我们全免。”一个多月的坚守,罗志荣和同事们成功地劝阻了企图闯入施工区的船舶,确保拉线施工顺利按期完成,得到了施工单位的高度赞誉。

        带头学习的排头兵

        航道信息化技术在航道管理中起的作用越发明显,信息化技术的应用将会越来越普及,基层航道站的工作人员要想做好工作,必须要掌握这个技术。然而,对于罗志荣和其他老航道员来说,学习和掌握这门技术并不简单。“眼都花了,手也抖了,写个名字都不利索了,一大堆英文字母和符号见到都晕氨、“年纪一大把了,以前学的知识早就全部还给老师了”、“拿起鼠标我的手就抖得厉害氨……

        面对大家学习航道信息化技术时的不如意,罗志荣总是积极鼓励和指导。“眼花了,戴个老花镜嘛。”“抛几十斤的锚都不手抖,抓个小鼠标还能抖?”“学不懂的,我们就去请教技术人员嘛”……于是,在罗志荣的游说、带领下,大家开始从电脑开关机、软件打开、数据更新以及日常办公软件的使用等基础操作学起,平时还相互交流学习经验,遇到大家都不明白的,就打电话向分局的技术员请教。经过努力,罗志荣和同事们终于都能熟练地运用信息化管理技术,坐在电脑前用鼠标轻轻一点,就可以实现对航道水位、航标工作状态的监控,提高了发现问题、处理问题的能力和效率,降低了劳动强度。

        工作中,罗志荣要求职工都要穿统一的工作服,外出巡航执法穿统一的执法服、胸挂执法证,严格要求自己的一言一行,做到规范、整齐、严谨和专业。在平时,他还经常帮助航道站毗邻单位加固流槽、绑系缆绳、转移物资等,用实际行动树立起航道人的良好形象。跨河、临河设施施工单位被贵港铁桥航道站认真、敬业的工作态度感染,一些不太配合航道管理工作的来往船舶也开始主动服从管理。面对这样的变化,罗志荣说:“这是我们依法行政、文明服务、注意自身形象建设所赢得的社会认同和尊重。”

        
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