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日争夺印高铁项目获进展

2015-07-23　

        【日本《朝日新闻》7月21日报道】日印两国就印度政府高速铁路构想开展的联合事业性调查得出结论，推荐引进与新干线相同的铁路系统。由于工程金额庞大，如何筹措资金成为一大课题。印度政府今后将研究讨论资金方案。调查结果已于20日提交给印度铁道部长苏雷什·普拉布。

        调查设想了建设印度西部孟买至艾哈迈达巴德高铁的情况。通过比较日本和法国等国的高铁，得出的结论是，推荐具备以下特征的铁路系统：拥有专用轨道；不采用(法国TGV那样)用机车牵引客车厢的方式，通过在全车装载行车用发动机这种动力分散方式，实现车辆的轻量化；通信方式为通过轨道收发信号。虽然调查没有具体指出推荐哪种高铁，但推荐的系统与日本新干线相同。

        据调查估算，铁路设计最高时速为350公里，建设工期为2017年-2023年，工程总金额为9800亿卢比(约合153.9亿美元)。

        印度提出了建设孟买至艾哈迈达巴德等7条高铁线路的构想，对法国和中国的高铁表示了兴趣。关于孟买至艾哈迈达巴德线路，日印两国于2013年达成开展联合调查的协议。去年9月首脑会谈时，安倍晋三首相表示，日方愿意从资金、技术和运营层面提供援助。形势对日方比较有利。

        不过，印度也有人对建设花费巨大的高铁提出批评，认为“应优先改善现有设备和应对贫困”。铁道部相关人士也指出，“比起技术层面来，资金提供政策更重要”。日方准备在今年的下次日印首脑会谈时，向印方提出资金援助方案，劝说印度采用新干线方式。

        

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