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三元桥将大修断路50余小时
2015-07-24 
        本报记者方芳

        作为东部交通的重要结点——三元桥今年将进行断路大修,计划用一个周末时间完成。市路政局相关负责人昨天做客首都之窗在线访谈时透露,自行车道的彩色铺装今年继续推进,但并不是自行车道全程彩铺,而是在路口、交叉口进行重点彩铺,颜色还是以目前的红色为主。

        50多小时更换整个桥梁

        北京市路政局党委副书记、副局长刘长革介绍,今年本市预计对郊区公路进行大面积改造,安排大修工程27项,养护投资全年度约需23亿元。此外,城市道路也安排了11项大修工程,以及相关的桥梁改造工程。其中包括对三环路的三元桥跨京承路的桥梁进行大修。

        三元桥位于三环路主干路,是东部地区的一个交通结点,和机场高速相交,对局部交通影响较大。刘长革透露,目前的方案是用一个周末的时间,周五晚上进场施工,周一早晨上班之前对社会开放交通,用大概54至56小时把整个桥梁更换完。

        大修时间确定后,会事先通过媒体向社会公布。大修时,会在东三环、东南三环、东四环,甚至五环和机场高速等远端进行交通疏导。

        自行车道宽度至少2.5米

        今年,路政部门将重点推进城市慢行系统,即步道、自行车道。

        首先是自行车道的彩铺,为自行车道铺上“红毯”。在一般道路上,自行车道和机动车道的隔离主要靠护栏完成,“红毯”只铺在路口机动车和非机动车交叉的地方,以及大型立交的交叉口,以明确自行车的路权,也是对机动车的提醒。统计显示,彩色铺装完成后,右转机动车和自行车的冲突会降低50%,右转机动车主动让直行自行车的比例增加了15%,自行车通过的速度提高了5%左右。目前自行车道的宽度最低不能低于2.5米,因此自行车道的“红毯”也不会低于这个宽度。

        此外,本市还要加强对非法停车的治理,有条件的路段设置二次过街,方便老人、孩子过街。

        路政部门针对城市道路出现的塌陷等突发事件,计划在未来三五年内,实现所管养的范围内建44个大中型应急抢险站点。设立东南西北4个大型站点,应对北京城市道路、桥梁的重大突发事件,同时建立40个中型站点,解决城市道路路网的一些病害。全部建成后,抢险到达时间不得超过半个小时。

        本文来源:北京日报

        
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