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79℃“铁板烧”铁路工车顶检修空调

2015-08-06　

        

        

        

        

        

        

        

        楚天都市报讯

        图为：为避免烫伤，检修工人穿着加厚的胶鞋。记者实测此时车顶表面温度达79.2℃。楚天都市报记者宋枕涛摄

        图为：铁路工人顶着烈日检修火车空调楚天都市报记者宋枕涛摄

        楚天都市报记者朱泽通讯员次少杰冯浩泽实习生夏高奎

        太阳热辣辣地挂在天上，硚口长丰桥下的武汉客车车辆段汉口车间里，火车顶棚被烈日烤得要冒出烟来，两名工人正埋头检修火车空调。豆大的汗珠从脸颊滴下，砸在顶棚上，很快蒸发进空气里。

        昨日上午11时许，武汉市中心城区温度超过37℃。记者登上一辆正待检修的客车顶棚，不到一分钟鞋底就开始发烫。两名工人却要在这样的“铁板烧”上，持续检修一台空调机组约1小时。

        正午12时许，一台测温器因温度过高而爆表，显示不出顶棚表面温度。另一台测温器显示，顶棚表面温度62℃。

        “我们的胶鞋是加厚的，太薄脚没地方站，很容易烫伤。”烈日下，检修工詹松和车龙移开几十斤重的空调机组保护罩后，先除尘检查空调机组冷凝器和蒸发器，再用水枪清洗。每一根冷凝器铝片，他们都不放过。“修车想着乘车人。”车龙说，如果冷凝器和蒸发器清洗得不干净，空调效果就不好，想着自己的工作能让乘客乘车更清凉些，“多流点汗也值了。”

        完成车顶的检修后，他们再进到车厢内。拆卸机组防护盖、清洗除尘、绝缘测试、安装调试、验收交接……完成一个空调设备检修需要经过20多道工序。一整套工序下来，他们的工作服已被汗水浸透，整个人像是从水里捞出来的。

        “天越热，我们越忙。”下午2时许，大街上难觅人影时，检修工们还在火车顶棚上敲击忙碌。离顶棚半米，记者再次测温，测温器瞬间显示，此时的顶棚温度79.2℃。詹松一边抹汗，一边检查空调线路。“我们宁愿在顶棚上作业，上面有风，汗很快就干了；呆在密闭的车厢里就像蒸桑拿，几分钟浑身就湿透了。”

        下午3时30分许，詹松从一辆检修好的红皮车上跳下，目送它缓缓驶向汉口站后，稍作休息又爬上另一辆火车顶棚。暑运期间，每天有140多辆客车来到汉口车间接受保养，180多台空调设备需要检修。一天中最热的时候，检修工们都是在5米多高的顶棚上度过。这些客车经过呵护后，带着清凉上路，开往烟台、威海、广州、重庆、连云港……本文来源：荆楚网-楚天都市报

        

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