首页 > 路桥资讯 > 正文

网友热议大交通格局吁南迁汽车站

2015-08-12　

        胶东在线8月11日讯(记者侯洪斌)连日来，胶东在线关于交通拥堵的系列报道引发网友热议，其中《从幸福打车去火车站耗时35分钟委员吁建大交通》更是引发1000人次的新闻跟帖评论。评论中，热心网友一一指出了烟台城市规划方面的“败笔”，绝大多数网友认为规划部门关于汽车站北迁的方案不合理，呼吁烟台完善路网，合理规划车站、商场等场所，统筹全局发展。

        烟台市规划局在2010年编制了《烟台市火车站周边交通组织及地下空间综合规划概念设计》，其中计划将汽车总站、青年路汽车站、北马路汽车站搬迁至火车站北广场，在火车站北广场形成综合的交通换乘枢纽，实现长途车、公交车、轨道交通、出租车的零距离换乘，同时缓解火车站周边交通拥堵问题。

        上述方案引起了众多网友不满，网友“发拂霜”说：“汽车总站、北马路汽车站、青年路汽车站都是人流车流密集的场所，把它们搬到火车站北广场，北马路会更堵，即使实现了零换乘，其便捷性也会因堵车而大打折扣，规划部门哪里是在缓解拥堵？”经初步统计，在参与评论的一千余名网友中，半数以上对汽车站北迁的方案不满。

        随着青年路、北马路一带的拥堵问题日益严重，许多网友建议汽车总站搬迁至城铁南站附近，实现高铁和长途汽车零换乘，同时缓解市区交通压力，拉动南部城铁新区建设。网友“九天”说：“烟台应该向南、向西发展，而不是向北。目前既需要疏通东西方向的交通大动脉，更需要高瞻远瞩地规划南部发展。”

        谈及疏通交通大动脉，网友“悬梁刺股”说：“从城市交通发展的规律来看，先高架后地下是大势所趋。在地铁难以获批的情况下，修建一条东西方向的高架快速路势在必行。”在留言中，修高架路的方案也得到了许多网友支持。

        交通拥堵问题还引起了政协委员的关注，烟台市政协委员赫安峰在一份提案中，建议烟台打通双河东路、金滩东路等道路，发挥其“毛细血管”的作用，吸纳、分流观海路、港城东大街的车流。同时，免费开放绕城高速牟平至福山段，以缓解莱山区的交通拥堵，并在莱山区疏堵的基础上，拓宽、延长林门线，使之东连牟平、威海，西接芝罘区、开发区，成为烟台的城市外环线。

        

上一篇：群贤路东延工程勘察设计招标，预留轻轨用地！
下一篇：烟台轨道交通建设规划编制资金获批将全国招标