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克州旅客运输事业变化翻天覆地
2015-08-14
70年代用解放牌汽车进行长途旅客运输
80年代马匹依然是农牧民的主要代步工具
90年代老旧的客运车辆
2004年的客运班线车辆
2005年的城市营运出租车
2013年长途客运班车通车剪彩
2014年9月1日起三级以上客运站实施实名制售检票制度
2015年是自治区成立60周年暨交通运输厅成立65周年,是实施“十二五”、“三年攻坚、五年跨越”战略目标的收官之年,也是启动“十三五”规划任务的开局之年。60年来,克州旅客运输事业从无到有,从有到优,发生了翻天覆地的变化。
60年前,克州的交通十分落后,除阿图什通往阿克苏、喀什的一条简易过境公路外,再没有公路,仅有的简易过境公路(现在的国道314线)路基低矮,路面狭窄,凹凸不平,没有桥,有木桥也是临时性的。克州境内无过往汽车,当地群众外出和运输物品,翻高山,越戈壁全靠骆驼、马、驴等为主要运输工具,困苦之状无法形容,边远山区的居民更是处于与世隔绝的境地,很多人一生从未离开过自己的乡镇,当地与外地的贸易交往甚少,人民渴望有一个便利的交通条件。
在一代又一代交通人的不懈努力下,1975年阿图什县成立第一个临时客运站,随后各县相继建成临时客运站和客运公司。1992年至1998年期间,州、县两级客运站改造、建设完毕,2000年开始转入乡级客运站的建设。目前全州客运站点30座,简易站12个,村招呼站439个。克州35个(乡、镇)开通客运班车,217个行政村开通农村客运班线。
截止2014年底,克州共有客运班线127条,经营性旅客运输车辆970辆9053座位,从事农村客运班车627辆5718座位,日发客运班车1861班次。日完成旅客运输量2.1万余人次。
仅2014年,克州客运站点新建县级客运站2个,计划投资合计为2628万元。续建乡镇客运站5座,投资360万元,极大方便了克州各族群众的出行,使各族群众深切感受着改革发展带来的成果。
2015年,克州计划新建农村客运招呼站150座,投资750万元,预计年底完工。选址新建阿图什客运枢纽站,设计为一级客运站,建设占地50.3亩,预计投资4500万元,目前项目设计已完成,征地拆迁、审批手续等工作正在进行。
(通讯员韩冬梅)
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