连云港搭上郑徐高铁便车五年后坐着高铁去看海
2015-08-14
5年后，市民坐着高铁，两个小时就能到连云港看海了。记者昨日从铁路部门获悉，途经我市正在修建中的郑徐(郑州—徐州)高铁正式“长个儿”，高铁终点从徐州向东延伸至连云港。徐连(徐州—连云港)高铁已获中国铁路总公司正式签批，有望2020年建成通车。
连云港搭上郑徐高铁便车
郑徐高铁是国家“四纵四横”高铁网中徐州至兰州高铁的重要组成部分。而距离徐州200公里的连云港，不仅羡慕正在快速推进的郑徐高铁，还想通过延伸的“捷径”进入全国高铁网。
连云港市通过持续努力和争取，终于让“郑徐高铁从徐州延伸到连云港”的设想得以落地。7月底，中国铁路总公司总经理盛光祖对徐连高铁报批方案签批“同意”，并要求“建设方案要坚持科学论证，合理确定”。中国铁路总公司表示，考虑到该项目作为郑徐高铁的延伸线，其建设对贯彻实施“一带一路”战略、完善区域快速铁路网、促进东西部区域协调发展具有积极意义，建议同意按照客运专线标准建设，路地出资比例为3:7。路地双方加快推进项目前期工作，争取年内完成批复可研，重点工程先行开工。
开封纳入“钢铁丝绸之路”
“现在高铁要从徐州延伸到连云港，如果明年能够全面开工，按照3年半的建设工期计算，预计2020年能建成通车。”铁路部门相关负责人介绍，徐连高铁采取和郑徐高铁一样的设计标准，项目建成后，旅客列车设计行车速度为每小时350公里，全线运行时速350公里或250公里的动车组。
记者还了解到，郑徐高铁是全国高铁主动脉徐兰(徐州—兰州)高铁的一部分。之前，徐兰高铁已成功实现了向西延伸，并建成了世界最长高铁——兰新(兰州—新疆)高铁。乘坐已全线开通运营的兰新高铁，12小时内即可从兰州直达乌鲁木齐。现在，随着中国铁路总公司的正式签批，徐兰高铁也开始了向东延伸的新征程。
此次郑徐高铁向东延伸至连云港，对我市来说可谓意义重大。徐连高铁建成后，不仅市民能乘坐高铁去连云港看海，我市还被纳入了这条新建成的“钢铁丝绸之路”，使我市和乌鲁木齐、宝鸡、西安、连云港等城市实现协同发展，借力“一带一路”国家战略，开足马力掘金。
郑徐高铁加班加点忙建设
虽然郑徐高铁向东延伸至连云港的消息令市民振奋，但大家更关心郑徐高铁的建设近况。为此，记者特别前往郑徐高铁建设单位进行了打探。
昨日，记者从郑徐高铁建设单位获悉，郑徐高铁徐州段正在进行最后1公里的箱梁铺架，8月中旬将全线贯通，进入桥面施工阶段。据介绍，郑徐高铁分为多个标段，由多个施工单位进行建设，目前各盛各段的进度也不一致。相比较徐州段的进展，我市境内郑徐高铁的建设进度较快，现已开始铺设道砟，无砟道板的铺设也已展开。按照工程整体要求，今年年底，郑徐高铁全线将完成无砟道板包括轨道的铺设。
郑徐高铁西起郑州东站，终点至徐州东站，与京沪高铁衔接，线路全长361.937公里，设计时速350公里。当前，郑徐高铁全线施工队伍都在加班加点进行建设，以确保各段施工能够按照预期目标同步进行。郑徐高铁建设单位表示，根据建设目标，郑徐高铁将于明年7月正式运营。
在为郑徐高铁加快进度欢欣鼓舞的同时，市民开始畅想兰州到连云港高铁全线开通后的生活。届时，从我市乘高铁到徐州只需1个小时，到西安、连云港只需两小时，到宝鸡用不了3个小时，到兰州也只需4个小时，1天就能看遍祖国东部和西部的美景。
