望东长江大桥开始吊装和挂索年底建成通车年底建成
2015-08-18
经过三年多紧张施工，连接安庆和池州两地的望东长江大桥塔柱主体工程己经全部完工，开始进入吊装和挂索施工。桥梁施工主要是分两个部分，一个是下部结构，一个是上部结构，下部结构包括装机、承台、墩身，上部结构就是桥面架梁以及附属设施，纵观望东大桥，现在下部结构已经全部完工了。正在施工的吊装是大桥主体工程建设的最后一歩，吊装工程完工以后，望东长江大桥即可通车。
据了解，望东长江大桥主跨为638米的钢混叠合梁斜拉桥，是世界目前在建、已建最大跨径的叠合梁斜拉桥。大桥长3.608公里，两岸接线的建设里程约35公里，整个项目概算总投资50.38亿元，建设工期4年，吊桩工期为期一年时间。预计明年底将建成通车。
那么对于望江长江大桥，小伙伴们又有多少了解呢小编在这里给大家介绍下咯！
2010年1月，国务院批准了《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。八百里皖江沿岸，是安徽经济最为活跃的地区。它包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城九市，以及六安市的金安区和舒城县，人口3000多万，面积占全省的45%，人口占50%，经济总量占了近70%。改革开放以来，从开发皖江呼应浦东，到东向发展战略，安徽经济发展战略大都从这里着力。皖江沿岸也是我国对外开放向纵深推进的重大平台，以合肥为圆心，半径500公里范围覆盖上海、江苏、浙江、河南、江西、湖北、山东等省市，可以分工合作、优势互补。
望东长江大桥位于安徽省境内，坐落于雷池故地望江县和尧舜之乡东至县之间，上距九江长江大桥105公里，下距安庆长江大桥65公里，是八百里皖江上游的第一座长江大桥，预计2016年底通车。望东长江大桥的建成通车将会进一步完善国家高速公路网和安徽省过江通道布局，促进安徽省与长三角、珠三角地区的无缝对接，推动安徽省东向发展战略的实施，加快皖江城市带承接产业转移示范区的建设。
望东长江大桥呼之欲出的同时，望东长江大桥北岸连接线的建设也如火如荼。这条由安徽高速集团、中交三公局合资共建的高速公路全长49.958公里，既是G35济南至广州高速公路的重要组成部分，又是我拾四纵八横”高速公路网中“纵四”的重要组成部分。项目起点位于六潜高速(已建成通车)终点的潜山，由北向南途经潜山县、怀宁县、望江县，终点位于望江县太慈镇慈湖村，顺接在建的望东长江大桥，项目概算投资约23.319亿元，建设工期3年，计划2014年10月底完成路基工程，2015年12月底建成通车，从望江到合肥时间缩短40分钟，行程减少约10公里，这次的吊桩项目也标志着望江长江大桥工程也逐渐进入尾声。
建成后的望江长江大桥连接线是国高网的快速通道，配合安徽境内的几座过江大桥，就形成了沿江经济增长带。今后安庆境内将有两座跨江大桥，加上各条高速公路和其他几座长江大桥互相配合呼应，形成集聚效应，必将为沿江地区物资交流、经济开发、招商引资开辟道道坦途。
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