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广深港高铁福田站正式建成
2015-08-21
距离从广州去深圳城市中心区的日子越来越近了!记者从广铁集团获悉,亚洲最大的地下火车站——福田站的主体及附属结构工程目前已全部完成,装饰装修、机电设备安装已完成设计总量的96%以上。这标志着该站已基本建成,福田站正全面进入静态验收阶段,预计今年底开通运营。
面积相当于21个足球场
福田站设立在广深港高铁的深圳与香港交界地段,位于深圳城市中心区益田路与深南大道相交处。车站总长1021米,宽78米,共设8线4站台21个出入口,分为三层,地下一层为换乘大厅,地下二层为站厅层和候车大厅,地下三层为站台层。福田站总建筑面积14.7万平方米,相当于21个标准足球场大小,是亚洲最大的地下火车站,也是全球第二大地下火车站,仅次于美国纽约中央火车站(总建筑面积19.8万平方米)。
广铁集团表示,福田站静态验收计划9月15日前完成。按照目前的进度,预计福田站年底前可开通运营。
香港段延至2018年通车
广深港高铁全线起自广州南站,向东经东莞至深圳市,在龙华设深圳北站,以隧道穿越深圳市区至深圳河界接香港,终点为西九龙总站,在深圳市民中心附近设福田站。其中,广州南站至深圳北站已经于2011年12月26日正式通车,深圳北至福田站计划2015年内通车,而香港段再将2015年的完工时间改到2017年后,近期再次延迟。港铁公司在近日提交最新的工程评估报告中表示,广深港高铁香港段不能于2017年年底完工通车,而需要进一步推迟至2018年第3季度,其中包括6个月的缓冲时间。
未来,广深港高铁香港段通车后,从福田中心区到香港西九龙仅需要15分钟,香港通过高铁不但连接到深圳、东莞、广州等城市,还会通过深圳北站接通杭福深客运专线,通过广州南站连接京广高铁,来自全国各地不同城市的人将通过高铁直接抵达/离开香港。
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