首页 > 路桥资讯 > 正文

德胜门地区新建跨河桥通行提速三成

2015-08-22　

        原标题：新建跨河桥减少百辆公交二环停靠据预计——

        德胜门地区通行提速三成

        千龙-法晚联合报道（记者谢璐）新建德外大街跨河桥、扩容公交场站、新增地铁出口无缝连接公交站……老堵点德胜门完成多项疏堵改造，预测该堵点通行能力可提升30%。

        记者从市交通委了解到，德胜门地区是京藏高速进京后与二环路的交汇节点，并且是昌平和延庆乘客进京后的主要集散地。由于该地区每日进京车辆严重饱和且乘客换乘量巨大，导致德外大街及北二环辅路交通状况混乱，成为近年来北京市中心城区常发性拥堵节点之一。

        为根本改善德胜门地区交通环境，2013年市交通委将该项目列入重点，去年4月25日开工建设，近期相关工程陆续完工。其中新建的公交专用跨河大桥，连接京藏高速公交专用道和德胜门公交场站，公交车可从高速通过跨河大桥直达公交场站，德外大街只走社会车辆，京藏高速进京方向拥堵得到一定缓解。

        记者了解到，德胜门公交场站19条公交线的站点有10条设在场站外的二环辅路上。场站扩容后，站外的5条转入公交场站内，在二环辅路上的停靠减少。其中，早高峰每小时减少100辆公交车停靠，约1万上下车的客流也被转入场站内。“二环辅路留给社会车辆的通行能力就会提升，我们预测通行能力能提升30%。”市交通委路政局相关负责人这样介绍。

        与此同时，德胜门公交场站紧挨积水潭地铁站，但最近的A口距离公交站点也有两三百米，最远的站点有五六百米。为此，交通部门在德胜门公交场站内新增加一个B口，乘客从出地铁站后可直接进入公交场站乘车，实现换乘“零距离”。

        此外，交通部门还修建了人行跨河大桥，护城河北岸的市民可直接通过跨河桥进入德胜门公交场站乘坐地铁或者公交，时间至少省了15分钟。

        

上一篇：高速路上竟掉头交规白学啦？
下一篇：首府对道路运输行业进行安全检查