首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
如果地铁起火乘客怎么办?武汉地铁演练火灾应急
2015-08-26
楚天金报讯(记者张吉晴通讯员曾斯、袁永华)24日,武汉地铁4号线铁机路站浓烟四起。瞬间,警铃大作。10分钟后,浓烟散荆这是一次由武汉地铁运营公司开展的突发火灾应急演练。
排烟系统迅速排除烟雾
24日,铁机路地铁站站台上烟雾缭绕,短短的几秒钟,警铃响起。为何警铃感应如此迅速?武汉地铁工程师康恒表示,车控室内有“火灾自动报警系统”(英文缩写FAS),该系统的灵敏度非常高,探头传输的信息一旦被确认,将自动“激活”,随即指挥开启紧急照明灯、敞开闸机门、循环播放车站广播提示、显示屏切换成红色灾害信息等;随后向“环境与设备监控系统”传递信号,联动排烟系统,“指挥”隧道和车站风机启动。
据环控工程师朱博介绍,地铁起火,最大的威胁是烟雾。为了建立乘客的逃生通道,武汉地铁的排烟系统以标准站为例,在隧道内设置有功率为90千瓦的4台风机。风机启动时可以形成2米/秒以上的风速,每平米每分钟换气1个立方米,相当于五六分钟把整个车站的空气更换一次,迅速将烟雾、有毒气体排出隧道。
乘客报警后远离着火点
地铁在行驶过程中突然起火,乘客如何应对?武汉地铁“最强站长”姚婕介绍道,如果地铁车厢内发生明火,乘客不要慌乱,要保持镇定。
列车各车厢车门旁,设有紧急报警装置,旋转至“报警位”即可向驾驶员报警。同时,车厢内的乘客要尽量远离起火的地点,若随身带有矿泉水等可打湿衣服和毛巾,捂住口鼻,前往未着火的车厢。每节车厢端头配置2个灭火器,乘客可以使用灭火器进行自救。
车厢内着火时,乘客切记不要恐慌拥挤。应该保持镇定,更不要将地铁的车窗敲碎擅自逃生,地铁列车如果正在行驶中,一旦车窗被打破许多风就会进入车厢容易加剧火势和烟雾的蔓延。
作者:张吉晴曾斯袁永华
本文来源:荆楚网
上一篇:
湘潭铺轨基地接驳沪昆铁路
下一篇:
南昌地铁3号线开始初步设计审查
延伸阅读:
·
“如果没有这4个调蓄池,莲花桥可能积水80厘米”
·
收到交通违法短信通知如果含有链接千万不要点击
·
大国间第一次高铁博弈
·
如果是在泰州王宝强就不会怒了我市交通肇事致人死亡逃逸百分百破案
·
高铁如果提速高铁票该如何提价
·
“祖国,你好”少儿绘画将搬进北京地铁4号线
·
西安地铁3号4号线拟提前开建
·
北京地铁房山线全线贯通
·
广州金沙洲高架桥初现雏形
·
无锡地铁一号线高架工程过半
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号