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中泰铁路将签协议拟于10月动工
2015-08-29 
        新京报讯

        中泰铁路出现新进展,预计将于9月签署框架协议,拟于10月开工。对此,泰国驻华使馆相关负责人27日对新京报记者表示,这些是日程安排,实际实施仍需由后续谈判决定。

        实际实施时间可能会有变动

        据报道,中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示,双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议,预计10月底举行开工典礼。

        对于铁路合作进程,泰国驻华使馆相关负责人对新京报记者介绍说,拟于9月签框架协议和10月动工,这些都在两国铁路合作日程表中,但能否实际按这一时间进行,还需根据谈判决定,可能会有变动,现在还无法确定具体日期。

        目前中泰间已进行六轮铁路合作会谈,另有知情人士透露,中泰之间可能在下个月还会有一轮铁路合作会谈。

        建成后昆明至曼谷路费可减半

        据悉,中泰铁路合作包括四条路线,曼谷-坎桂、坎桂-玛塔卜、坎桂-呵叻以及呵叻-廊开,横贯曼谷以北的泰国国土。两国计划3年内完成铁路建设,建成后从昆明到曼谷的往返票价约3600泰铢/人(约合700元人民币),相当于飞机票价1/2或1/3,货运费用相当于航空费用1/9。

        今年是中泰建交40年,铁路合作不仅会助力一带一路更会切实惠及泰国。中国驻泰国大使宁赋魁曾表示,在建设过程中,中国的技术和运营管理经验可完全开放传授给泰方。

        解读

        将对其他高铁项目有示范作用

        中泰铁路合作自从2013年便提上日程,但好事多磨,去年年底,两国签署中泰铁路合作和农产品贸易谅解备忘录,之后双方就线路规划、运行速度、投资方式等进行多轮商谈。

        社科院东南亚问题首席研究员许利平对新京报记者表示,中泰铁路合作是中国在东南亚高铁走出去的重要项目,启动后将对其他高铁项目有示范作用,例如新马高铁和印尼高铁,不仅如此,这也是中国装备走出去的示范。

        许利平还指出,铁路对整个经济发展起推动作用,以铁路建设为杠杆,撬动沿线当地经济发展,可尝试在沿线建设工业园,充分发挥高铁效应,使铁路与当地产业升级和工业发展紧密结合起来,这样才能真正发挥铁路的效益。

        据悉,这个铁路合作计划每年或将为泰国增加200万中国游客,为泰国农产品出口进一步提供便利,使泰国成为东盟的交通枢纽。

        “这条铁路将连接泰国东北部和中部,建成后可以连通泛亚铁路中线,意义重大。作为两国领导人力推的项目,将惠及两国民众,消除当地贫富差异,泰国东北部贫穷地区较多,有这个铁路可以推动物流,有助于农产品走出国门,带来人流,推进旅游业。”许利平认为,这项铁路合作对于泰国来说一举多得。

        采写/新京报记者王晓枫

        本文来源:参考消息网

        
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