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全国最长城市隧道群工程实现重点标段贯通

2015-09-03　

        中国建设传媒网讯(姜大兵尹明远报道)8月31日，目前全国最长城市隧道群，总长度为14.4公里的杭州紫(金港路)之(江路)隧道项目Ⅱ标、Ⅲ标胜利贯通，该项目分别由中国铁建十六局集团轨道公司与中铁一局承建。

        杭州紫之隧道群项目共有6个标段，这是该工程首次实现二个标段之间的贯通，是整个建设项目的关键节点，为2015年隧道群主体完工奠定了基矗紫之隧道，从紫金港路到之浦路，全长14.4公里，建设规模为双向六车道，主线由三座隧道、两座桥梁组成。南、北口采用"分级分流"的交通组织模式，主线双向四车道进出洞，并各设置一对匝道，匝道为分离式双向两车道建设规模。主线设计时速:60km/h;匝道设计时速:30km/h。紫之隧道是杭州最长的隧道，是全国最长的城市隧道。

        中铁十六局集团轨道公司杭州紫之隧道Ⅱ标项目部在施工中成功解决了宽25米、高18米大跨度、施工断面类型多、施工方法和工艺变化多的难题;完美完成大管棚加超前锚杆超前支护过浅埋洞口高危施工段;确保了多种类别围岩和多种开挖支护形式下爆破施工安全;通过主隧道和匝道最小净距为0.5m等距离的隧道小净距施工;解决匝道与主隧道立体交叉时控制沉降及坍塌问题;安全穿越建筑群;解决直径6.5m、深度为42.6m的圆型通风竖井施工位于山体中部，无法建立施工通道，不具备大面积征地难题，完成从隧道风机房内自下而上施工等七大施工难题。

        据悉，中铁十六局集团轨道公司杭州紫之隧道Ⅱ标项目部采用“水压爆破”施工工艺降低隧道爆破形成的有害气体和粉尘;在隧道洞口安装喷淋设施，确保灰尘止步于洞口;用骡子驮运通风竖井材料上山，减少砍伐树木等环保措施，获得了当地政府和群众好评。紫之隧道Ⅱ标段获评第四批全国绿色施工示范工程。

        据了解，工程的建成将实现从钱塘江边到西溪驱车仅需15分钟，比原来绕行节约1个多小时，将大大缓解西湖风景区交通压力，也为2016年秋季杭州G20峰会提供更便捷交通。

        

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