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发扬“两路精神”为西藏交通事业发挥余热

2015-09-06　

        回想1950年初，中国人民解放军响应党中央、毛主席的号召，以“让高山低头、叫河水让路”的革命英雄主义气概，逢山开路，遇水架桥，经过11万藏汉筑路大军5年艰苦卓绝的共同努力，全长4360公里的川藏、青藏公路于1954年12月25日胜利通车。这一史无前例的伟大壮举，结束了西藏没有公路的历史，改变了西藏原始的交通运输方式，开创了西藏现代交通运输事业的新纪元。

        自治区成立50年来，在党中央和国务院的亲切关怀下，在交通运输部等国家部委的大力支持下，在西藏自治区党委和政府的正确领导下，经过西藏几代交通人的顽强拼搏，西藏交通运输事业从无到有，从小到大，从线到网，从单一交通到综合交通，取得了一个又一个辉煌成就。到2014年，公路总里程突破7.5万公里，等级以上公路达到5.4万公里，5343个行政村通公路。目前，一个以拉萨为中心，“三纵、两横、六个通道”为主骨架的公路交通网络已经显现，以公路交通运输为主，铁路、民航、邮政为辅的综合交通运输体系基本形成。对此，作为一名交通系统退休干部，我感到无比骄傲和自豪。

        回眸成就思功臣，吃水不忘挖井人。西藏交通事业发展的辉煌历程，彰显着党中央五代领导集体的亲切关怀，倾注着交通运输部等国家部委和各对口援藏省市的无私支援，凝结着每一位老领导、老同志、老朋友的鼎力支持和西藏各族人民的艰苦奋斗，我们铭记在心、深表敬意。

        西藏交通运输事业取得的伟大成就充分证明：中央的亲切关怀始终是西藏交通运输发展的坚强后盾，全国交通运输系统的大力支持始终是西藏交通运输发展的强大支撑。当前，西藏交通运输事业既面临着新一轮中央关心、全国支援等重要机遇，也面临着转型发展、跨越追赶等重大挑战。围绕西藏同全国一道全面建成小康社会目标，西藏自治区交通运输厅描绘出到2020年西藏公路总里程达到11万公里，铁路运营里程达到1358公里，民航年旅客吞吐量突破700万人次，建成与西藏主体功能区划和新型城镇化相匹配的交通运输网络，构建“以公路为主体，铁路和民航为骨架，水运、邮政为补充”的综合交通运输体系，形成以拉萨为中心、辐射六地市的“3小时综合交通圈”的美好蓝图。

        作为一名从交通战线退下来的老干部，我将铭记党的恩情，珍惜美好生活，立场坚定、旗帜鲜明地反对分裂，维护祖国统一和民族团结，继续发扬“老西藏精神”和“两路精神”，为西藏的交通事业发挥余热。

        

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