让群众享受“智能交通”
2015-09-09
本报记者黄真真
“平时都是微笑待人，习惯了。”9月2日上午，柳州市公安局交警支队指挥处警大队大队长张晓，在接受记者采访时，脸上一直挂着笑容。张晓今年43岁，先后在交警支队柳北大队、柳南大队、秩序科工作过。不管在哪个岗位，始终把提高自身专业技能作为主要目标，让工作中遇到的许多问题和困难迎刃而解。
调研打造智能交通
2011年，张晓接受组织安排，开始筹建交通监控指挥中心，从原来的“一穷二白”到“支队窗口部门”，监控中心的每一步，都凝聚着他的汗水。
2013年，指挥处警大队正式成立，这是为适应科技发展新设置的部门。大队长不仅需要有纯熟的交警业务知识，还要对互联网技术有深入了解。
张晓深知，只有走在智能交通发展时代的尖端，才能带领队伍走在全区、甚至全国前列。在平时工作中，张晓积极与技术人员探讨，研究如何在现有智能交通系统的基础上，深挖功能应用，同时将智能交通系统与“天网”监控系统结合。为造就“不堵柳州”，张晓对交通拥堵点段进行摸排调研，掌握交通拥堵特征、产生的缘由，做到有的放矢。
柳州市桂中大道高新南路至高新五路路段，有5个信号灯路口，该路段为双向六车道，由于路口多，加上间距较短，降低了车辆通行效率。有政协委员提出：桂中大道能否设置“绿波带”，提高车辆通行效率，让道路更畅通？对此，张晓和同事们专门请来专家破解了这一难题。今年1月，桂中大道正式启用“绿波带”。
带病稽查套牌车
在张晓办公室柜子内，放有很多药品。同事说，张晓有痛风病，在办公室都有备药。
今年8月，区厅交管局下发《关于查处公安部交管局挂牌督办假牌套牌车辆的紧急通知》，张晓痛风发作，却咬牙坚持工作。
一辆奔驰汽车涉嫌套牌。该车从2012年至今，超过一半的交通违法行为都发生在柳州，张晓认为该车可能长期在柳州市通行。他立刻召集人员顺藤摸瓜，利用科技手段，对该车进行追踪。最后发现，嫌疑车拐入西江路到金鸡岭路口的一条支路后消失，嫌疑车辆很有可能就停在附近区域。
8月25日中午，张晓和同事一起前往对车辆进行排查。当排查到一小区地下停车场时，发现涉嫌套牌的奔驰车，他立即通知鱼峰大队前来处理。
这次高难度的查缉，同事对他赞不绝口。“说明我人品好。”低调的张晓用一句玩笑话带过。但是，成功背后是他夜以继日地查询车辆信息，废寝忘食地查看监控视频，没日没夜地分析研判。
铁骨也有柔情时
张晓办公桌面上，放着5岁女儿的相片。想女儿时，就看一看。在早高峰开始前到岗，在晚高峰结束后才下班回家，已是张晓的工作常态。
“我每天将近20时才到家，家里人等我一起吃饭，所以我女儿和别的孩子不一样，她都是写完作业才吃饭。”张晓说。
“每逢节假日，他经常帮人顶班。”龙海勇与张晓共事多年，在龙海勇眼里，张晓是一位好大哥。身为大队长，却没有任何架子，对同事照顾有加。
因为没有很多时间陪伴家人，张晓很愧疚。但一些重要的日子，如母亲、妻子、女儿的生日，他都牢记在心。
生活中，他会细心留意家人喜好，工作之余悄悄上网淘一些她们喜欢的礼物，给家人带来惊喜。闲暇时，张晓会和女儿一起在家里做些DIY曲奇，让女儿感受浓浓父爱。
作者：黄真真
本文来源：广西新闻网-广西日报
