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[云南]云小勐养至磨憨公路改扩建工程获批-云南

2015-09-11　

        

        近日，记者从从云南省交通运输厅获悉，根据国家发展改革委关于云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程可行性研究报告的批复（发改基础[2015]628号），同意实施小勐养至磨憨公路改扩建工程。

        批复明确，为贯彻落实国家深入实施西部大开发战略部署，完善国家高速公路网络，提升公路运输大通道的通行能力和服务水平，增强交通保障能力，同意实施小勐养至磨憨公路改扩建工程。同意公路起自小勐养银河互通式立交，接已建成通车的思茅至小勐养高速公路和小勐养至景洪高速公路，经曼果龙、菜阳河、曼勐、勐仑、勐远、勐腊、曼庄、尚勇，止于磨憨，全长约167公里，其中，尚勇至磨憨段约9公里利用现有一级公路，实际建设里程约158公里。起点至菜阳河段和勐腊县过境段共计约24公里采用全幅新建方案，其余134公里利用现有二级公路改扩建。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。整体式路基拓宽至24.5米；分离式路基新建一幅路基宽度采用12.25米，利用现有公路作为一幅路基宽度维持12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的规定。

        批复指出，全线在银河、菜阳河、勐宽、勐仑、勐远、龙林、勐腊北、勐腊南、曼庄等9处设置互通式立交。同步采用二级公路标准建设勐仑互通立交连接线约2.5公里，采用三级公路标准实施辅导恢复工程约29公里。

        据介绍，项目估算总投资约为125亿元（静态投资116.1亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）20.86亿元，你省安排财政性资金6.25亿元，西双版纳州安排财政性资金12.5亿元，云南省公路开发投资有限责任公司以自有资金安排0.39亿元，共计40亿元作为项目资本金，约占总投资的32％；其余85亿元资金利用国内银行贷款解决。项目法人为云南省公路开发投资有限责任公司。

        (原标题：[云南]云小勐养至磨憨公路改扩建工程获批-云南-中华人民共和国交通运输部)

        本文来源：交通运输部

        

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