中国造肯尼亚“世纪铁路”将向前延伸
2015-09-21
肯尼亚总统肯雅塔开动挖掘机为内罗毕南站工程奠基。王新俊摄
国际在线报道（记者王新俊）：9月19日，肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔为中国交建所属中国路桥工程有限责任公司承建的蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路项目中的枢纽车站-内罗毕南站工程奠基，同时见证了中国交通建设集团有限公司与肯尼亚铁路公司关于内罗毕至奈瓦沙标准轨铁路项目的商务合同签署仪式，这也意味着由中国企业承建的肯尼亚“世纪铁路”将向前延伸。另外，中肯双方还同时签署了一项在蒙内铁路起点城市蒙巴萨建立一个自贸区的合作协议。
当天，肯雅塔在蒙内铁路项目第八项目经理部营地参加了项目协调会，听取工程实施进展汇报、推动解决项目实施面临的问题，这也是这位肯尼亚元首今年以来第三次在蒙内铁路建设工地出席现场办公会。肯尼亚副总统威廉·卢托、交通与基础设施部部长马查里亚、财政部长罗蒂奇、内政与政府协调部长恩凯塞瑞及中国驻肯尼亚大使刘显法、中国交建集团总裁陈奋舰中国驻肯尼亚大使馆经济商务参赞郭策、中国路桥公司董事长文岗等共同出席了当天的活动。
肯尼亚是中国开展对非“三网一化”和产业产能合作的先行先试示范国家之一，双方基础设施合作密切。蒙内铁路是中非从次区域合作起步，共同建设非洲高速铁路、高速公路和区域航空三大网络的一个重大项目，受到两国高层的高度重视。2013年8月19日，中国国家主席习近平与访华的肯尼亚总统肯雅塔共同见证了蒙内铁路融资备忘录的签署；2014年5月11日，中国总理李克强访问肯尼亚，与东非四个国家的领导人共同见证了蒙内铁路项目融资协议的签署。肯雅塔总统每个季度都会到蒙内铁路不同标段建设工地参加项目现场协调会。
2015年1月1日正式开工的的蒙内铁路全长480公里，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，被称为该国世纪工程，全部采用中国标准建设。工程总造价38.1亿美元，项目融资90%由中国进出口银行提供。建成通车后，对促进东非经济合作与文化交流，发展国际贸易和国际合作具有重要意义。
据了解，目前蒙内铁路工程建设进展迅速，征地工作取得突破性进展，已完成全线总长度的98%。线下主体工程进展顺利，路基已完成61%，桥梁工程已完成50%，涵洞已完成63%，全线试铺架工作也在紧锣密鼓准备中。9月17日，首批6辆铺轨专用机车已从中国运抵蒙巴萨港，后续8辆机车也将于10月底抵港，铺架工作相关技术、人员和设备进场工作逐步准备就绪，计划今年10月底启动试铺架工作。
内罗毕南站是蒙内铁路终点站，也是向肯尼亚著名景点奈瓦沙、乃至将来向与乌干达交界的马拉巴延伸的东非铁路的起点站。站址位于内罗毕城区东南，距市中心12公里，毗邻内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场，总建筑面积2万1400平方米，建成后将成为肯尼亚首都地标性建筑之一。建设充分考虑了与现有米轨铁路、内罗毕轻轨和内罗毕乔莫·肯雅塔机场接驳的条件，倾力打造综合交通无缝衔接一体化枢纽。
据中国路桥蒙内铁路项目总经理部对外联络部经理李聚广介绍，截至目前，项目聘用当地员工已超过2万5000人，全线接受各类培训的当地雇员累计超过1万6000人，培养试验员、测量员、机械修理员等技术人员超过2700人。除现有模式外，蒙内铁路项目积极与肯尼亚当地培训机构合作建立了员工培训基地，为项目顺利运营和维护做好人才储备。
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本文来源：国际在线
