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东外环路快速化改造获批镇海北仑高新区多地将受益
2015-11-23 
        

        11月19日,宁波市发展改革委批复同意东外环路快速化改造工程初步设计。该工程概算总投资10.5775亿元。其中工程建安费8.3612亿元,工程建设其他费用17126万元,预备费5037万元。

        根据项目规划,东外环路快速化改造工程覆盖镇海区、北仑区、高新区、东部新城、鄞州区,北起北环东路钟包立交,南至北斗路,总长约13.6公里,总用地面积约329.5亩,新增用地约88.62亩。

        其中,环城南路至通途路长约2.3公里,其余路段长约11.3公里(含立交及桥梁),采用调整出入口、病害整治及增加交管设施等综合整治措施以达到快速化改造的目的。

        

        网友关心的是,东外环路通过快速化改造将发生哪些变化?会在现有通行的基础上带来哪些方面的改观呢?

        记者打探到,环城南路至通途路采用“高架主线+地面辅道”的建设形式,新建平行匝道,在宁穿路交叉口两侧设置两对平行匝道,实现高架与地面道路交通转换。北环东路至通途路段、环城南路至北斗路段为地面快速路,进行路面整修并新建菁华路跨线桥。

        一旦通车,将大大方便高新区、鄞州区等地的市民出行。

        

        根据设计,主线按城市快速路设计,设计行车速度为每小时80公里;地面辅道按城市主干路设计,设计行车速度为每小时50公里。

        东外环路高架主线及地面辅道均采用城—A级荷载标准,路面结构计算荷载为BZZ—100。桥梁安全等级为一级,设计基准期为100年。

        地面道路改建工程方面,标准段改建后横断面加宽为48米,平行匝道段改建后的横断面则加宽为65米。

        

        桥梁工程设计为:高架桥双向6车道桥标准宽25.5米,平行匝道桥标准桥宽9.0米,菁华路上跨桥宽度为10.5米,地面辅道桥梁根据地面道路横断面布置需要对现状桥梁进行改建。

        综合整治工程方面,北外环至明州大桥段采用改性沥青+泡沫沥青路面,明州大桥至通途路段采用改性沥青+钢筋混凝土路面。

        在未设置人行道路段增设2米宽人行道,特殊节点如桥梁、路堑地段实施困难的采用人非共板形式解决,对现有损坏的人行道进行修复。

        据甬派

        
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