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体验墨尔本的城市交通
2015-11-27 
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        世界上许多国家除了首都,都有一个比首都更有名气甚至更像首都的城市。像美国的纽约、瑞士的日内瓦、巴西的里约热内卢,而在澳大利亚,我想应该就是墨尔本了。

        墨尔本是一座洋溢着英式欧陆风情的城市,从19世纪中期巴拉瑞特的淘金潮带进的欧洲文化,丰富了墨尔本的生命内涵。前不久,我随国内一个代表团踏进了这座美丽的城市。

        提到墨尔本,人们往往首先想到的是在这里举办、闻名于世的四大满贯之一的澳大利亚网球公开赛和世界F1方程式赛车大赛。在我看来,墨尔本最具特色的地方却是墨尔本的城市交通。

        墨尔本的城市交通很注意秩序和人本化管理。墨尔本的道路都不很宽,但标线清晰、标志设置齐全醒目,与交通流量、流向很是匹配。其路面管理主要依赖完备的监控系统,在路上看不到专司路面交通管理的警务人员,只在几处人流密集的区域偶然见过几位男女骑警。显然,他们不是为了指挥疏导车辆而出现的。标有斑马线的横道是行人的绝对优先通行处,任何机动车必须停车礼让行人。每个有信号系统的路口都有人行横道和按钮式行人信号。此处的人行横道是两条平行标线,只能在按下行人按钮,而且显示行人绿色通行信号后方可通过。繁忙路口,则采用人车分流的过街天桥,桥廊为封闭式,设电动自动扶梯供行人上下。

        墨尔本交通系统拥有便利的购票点、完整的购票和候车指引、准确的车次时刻信息、完备的运营网络。墨尔本的公共交通系统包含了电车、火车及巴士,总长约240公里。有轨电车行驶于墨尔本市区,火车则衔接至邻近的市镇中心,巴士负责电车和火车无法涵盖之处。

        市内火车是墨尔本的主要交通工具,它与地铁不同,多数时间是行走在地面以上。这里的火车贯穿了主要的交通要道和主要人口居住地区。由于墨尔本市中心是比较繁忙的商业中心,所以许多人在上班时因无法停泊私家车而改乘火车,同时它也是运载学生上学的主要交通工具。

        墨尔本的公共巴士是除火车以外的辅助交通工具,它能到达火车无法到达的区域,但与火车相比就没有那么方便。因为人口稀少,所以巴士的班次会比较少,通常是15分钟至30分钟一班。

        公共交通一般在晚上11时结束。周末晚上11时之后,主要干道有通宵巴士运行。每辆通宵巴士上都配有电话,免费供乘客预约出租汽车,以便乘客从巴士站转出租汽车回家。

        墨尔本还是个电车城,它有全世界数一数二的电车交通网。在市区,印象最深的是摇着铃缓缓驶过的有轨电车。事实上,遍布街头的黄、绿两色有轨电车是墨尔本不同于其他澳大利亚城市的标志,它构成了这里最有代表性的景观。听着“铃……铃……”声音,伴着“吱吱”作响的车轨声,让人感受到它的古老和久远的历史。

        有轨电车是一种最清洁的交通工具。墨尔本的有轨电车可分为两种,一种是稳重的墨绿色车体,另一种是和巴士相似的句黄色车体,车体大部分都是木制的,与安静的街道十分相称。虽然电车已不再是墨尔本主要的交通工具,但至今保留的原因是它有不同寻常的纪念意义,据说是为了和悉尼抗衡而保留下来的。

        上个世纪六七十年代,世界上许多城市都陆续拆掉了各自的有轨电车,我国的上海就是这样,而唯独墨尔本保留并延伸了它。墨尔本市的有轨电车路线四通八达,没有人能说清共有多少条电车线路。在我见到的一个有轨车站上,仅南北方向就有8条路线电车站牌,还不算东西向行驶的,估计路线总数可能有六七十条。在墨尔本市乘坐有轨电车非常方便。游客在轻松的步程内就可以搭到电车,而且所有路线的电车停靠站大都设在路口,每隔两、三条巷口就有通往近郊的电车站牌。游客只要认清车号及辨明方向,就可以很容易搭乘电车往来各地。因此,对于观光的旅客而言,搭电车是最方便又简单的一种方式。

        电车轨道都在道路的中间。在宽敞的道路上,有轨电车有自己的专用车道,而在较窄的道路上,汽车也可以使用设在道路中间的有轨电车道。当有轨电车停站开门时,安在后门上的STOP(停)的红色标记牌也同时伸出,这些停靠站虽然没有画人行M道线,但在有轨电车后面和在道路外侧车道行驶的车辆都要停下来,让乘客上下有轨电车。超越有轨电车只能是在它的行驶过程中超越。

        从墨尔本的旅客服务中心可以领取一份掌心大小的交通图,上面清楚地标着电车和市内公共汽车、郊区车的车号及行驶路线。每一停靠站有简单的标示牌,搭乘时,从后面上车,在车上购票。每次电车快要到站,都有乘客拉一下车顶左边的铃绳,告诉司机要下车。菲兹洛花园、维多利亚皇后花园等坐电车都能到达。

        在墨尔本乘电车,买票是完全靠自觉的,既没人检票也没人收票。澳大利亚的公共交通实行一票到底的制度,只要你购买一张乘车卡,就可以自由搭乘有轨电车、火车和巴士,甚至轮渡。购买车票也是非常方便的,可以直接向车上的司机或到车站附设的自动售票机购买,也可在街边附设的售票亭甚至便利商店、书店购买。电车依行驶区域分成黄、绿、红三个区域,票价是与你所选择乘坐的区间距离有关的,不过一般游客要走的路线大概只有市中心的黄区。在墨尔本可买公交预售票,预售票提供多种时间长短选择,从2小时、1天、1周到1个月甚至1年,不同时间长度也对应不同的价格。预售票自然比上车当场买票优惠经济,买时间越长的价格比值相对会越优惠。一张4.3澳元的车票可以在一天之内不限次数乘有轨电车游览市区和近郊。

        墨尔本还有专为观光客设计的车号为“00”的免费环城观光电车,当然任何人都可以乘坐。它环绕市中心外围双向行驶,下车后步行即可进入市区。这种红色车身的古董电车,每日10:00——18:00行驶,每10分钟一班,星期四、五、六更延长行驶至21:00。除了有景点的录音解说,免费环城电车上的服务员也会热心地解答你的问题,同时还有许多介绍墨尔本游览点的小册子和地图。乘坐这种舒适而古意盎然、保留着传统风格的交通工具,随兴游览墨尔本市区,正如在悉尼渡船一样有意思。

        乘车离开墨尔本时,再一次回看这个城市,发现虽然旅程短暂,但竟已经沉醉于点点滴滴渗透在它每一处角落的魅力之中了,无时无刻不被包围在它特有的气质里,你不会惊艳,但你绝对会怦然心动。有机会到墨尔本去看看,即使只是坐一坐它特有的有轨电车,听那轨道与电铃的声响,也是一种新奇的体验。(文·王婷婷)

        来源:留学(课程)生杂志

        (留学生杂志)

        
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