津打造绿色交通模式 路网畅通系统近期启动建设
2015-12-03
为引导更多市民选择绿色出行方式，打造多元、低碳、舒适的交通模式，本市路网畅通系统工程目前正在进行环评公示，并将于近期启动建设。该工程拟在116个地铁站点周边布设446个公共自行车租赁点，配置公共自行车1.2万多辆，建设5座公交场站。
路网畅通系统工程包括地铁接驳工程、公共自行车系统示范工程、公交场站建设工程等子项目。
随着本市地铁5、6号线建设进入冲刺阶段，到2017年，本市将有6条地铁线路联网运营，基本覆盖中心城区。为让市民搭乘地铁更加方便，本市将实施地铁接驳工程，在地铁1、2、3、5、6、9号线共116个站点周边建设接驳设施，总用地面积48.66万平方米，其中包括公交接驳站16.97万平方米、小机车停车场10.98万平方米、自行车停车场20.71万平方米。
同时启动公共自行车系统示范工程，在地铁站周边建设比较完善的公共自行车运行管理系统。工程选址中心城区地铁沿线500米至2000米的区域，建设公共自行车服务点446个。根据公共自行车服务点覆盖人群数量，每个服务点安排25至75辆公共自行车，446个服务站计划配置公共自行车1.23万辆；按照平均约1比1.4的比例配置公共自行车停车桩，公共自行车停车桩达1.73万个。
此外，还将在中心城区及环城四区范围内实施公交场站建设工程，主要建设5座公交场站，包括首末站3座、综合枢纽站2座，总占地面积3.2万平方米。
通过实施这一系列子项目，将公共自行车服务点、公交换乘枢纽等与现有公交、地铁等对接。力争到2020年，本市公交出行率(包括地铁)达到40%，进一步缓解城市交通压力。
地铁接驳工程将启建
本市即将启动地铁接驳工程建设，选取地铁1、2、3、5、6、9号线中较为靠近市区的116个站点，为其配备公交接驳站、小机车、自行车停车场等接驳设施，完善城市轨道配套设施。
这116个接驳地铁站点将分为四类进行设计。第一类：交通活力提升站(10个)，站点周边有条件设置公交接驳站、小汽车停车场等交通设施，出入口与枢纽站之间有活力提升空间，来改善换乘服务水平。第二类：公园活力提升站(6个)，出入口紧邻公园，通过环境设计有效服务公园集散与交通换乘人流。第三类：绿带活力提升站(24个)，出入口紧邻小型绿地或较宽道路绿化带，通过环境改善增强地铁对周边地区的吸引力。第四类：一般站(其他未改造站)，出入口周边用地条件有限，通过站点周边渠化等改善地铁换乘环境。
据介绍，本市将选取8个地铁站点作为示范建设站点。如地铁1号线小白楼站，将设自行车停车场和出租车临时停靠点。地铁5号线李七庄站接驳设施设计为5个地块，包括自行车停车尝小汽车停车尝公交接驳站、出租车临时停靠区、站前广场等，因地制宜方便市民出行。
建446个自行车服务点
本市即将实施公共自行车系统示范工程，结合地铁站周边等布设446个公共自行车服务点，方便市民从地铁站点向四周接驳，解决市民乘坐公共交通工具出行“最后一公里”难题。
作为同城短区间非机动载人设备，自行车廉价、便捷、健身、环保、节能等特点尤为突出，尤其是当市民在乘坐公共交通工具不能直接到达目的地时，特别需要公共自行车来衔接“最后一公里”。据介绍，本市通过启建公共自行车系统示范工程，改善现有道路的慢行通行能力，提高自行车出行比例，完善公共设施出行条件。服务点将分三级建设，一级和二级共54个，设置于地铁站处，承担公共自行车与地铁的“零距离换乘”功能；三级共392个，设置于公交点、大型居住区、公建点、旅游点等，每个服务点配建35个停车桩，配备25辆公共自行车及私人自行车停靠位。公共自行车租赁通过公共自行车管理系统管理租赁事宜，所有租赁点可实现通借通还。
中心城区环城四区建设5座公交场站
本市近期将实施公交场站建设工程，在中心城区及环城四区范围内建设5座公交场站，项目建成后将进一步改善市民乘车环境，方便市民出行。
本市中心城区目前由于场站缺乏和布局不均衡，一定程度上影响公交线路调整，同时，公交车辆经常往返于维护点和停车点之间，造成大量空驶浪费和间接交通压力。为进一步缓解公交场站不足，为公交车提供保养场所，本市决定实施公交场站建设工程。据介绍，这5座公交场站选址初步确定，分别为西青曹庄站、南开青年路站、人民医院站、北辰科技园站、北辰刘园站。这些场站项目建成投用后，将新增十余条公交线路，新增运营公交车辆200多辆，在一定程度上缓解目前中心城区公交场站不足问题，促进本市实现公交优先政策，优化调整公交线网，加大车辆更新投放力度。
