沪通长江大桥27号墩沉井封底圆满结束辅助墩将转入承台施工
2015-12-09
[导读]8日凌晨1时，100多名大桥建设者经过35个小时不间断灌注，沪通长江大桥27号墩沉井封底圆满结束。
南通网讯8日凌晨1时，冒着凛冽的江风和寒冷的气温，100多名大桥建设者经过35个小时不间断灌注，沪通长江大桥27号墩沉井封底圆满结束。这标志着主航道桥首个辅助墩即将转入承台施工，这也是一个月内完成的全桥第二个水下封底施工任务的沉井基矗
从江面上望去，27号墩沉井与先前首个完成封底施工任务的26号墩沉井互为“兄弟墩”。它们个头一样高，块头一样大，面积相当于占地3个篮球场，而高度和27层楼房相当，一个庞然大物根植在长江之上。27号墩沉井封底现场一片繁忙景象。两个料斗耸立在沉井之上，三艘海天号混凝土搅拌船围绕在沉井的周围，“伸出”的6支长臂按照指令伸向各个灌注点，装着各种料骨的货船繁忙穿梭，输送生产混凝土所需的原材料。
大桥建设者们有序分组，按照预定的施工方案，职责明确、有条不紊地忙碌着自己手头的事情。工程技术人员不时测量各灌注点的混凝土面上升标高、统计数据，试验人员严密监测混凝土生产质量，现场对讲机的声音此起彼伏，与泵送混凝土发出的低鸣声汇聚成一首江上施工交响曲。
中铁大桥局沪通长江大桥项目部一分部架子队队长赵文庆介绍，27号墩沉井从2014年10月6日开始，历经钢沉井的制造、浮运、定位、水上钢沉井接高、四次混凝土沉井接高、五次吸泥下沉，耗时407个昼夜。它虽是全桥最后一个浮运到位的沉井，却也是实现首个辅助墩水下封底的沉井，比原计划提前了75天。
“我们认真借鉴了26号墩沉井封底的成功经验，再次对施工工艺和作业流程进行了仔细梳理，在保证同等效果的基础上，对方案持续优化，提高施工效率。”一分部副经理赵政介绍，现场严格实行领导带班作业制度，划分了工作单元和责任矩阵，确保施工组织和各项措施落实到位，为顺利实现8500余方混凝土一次性封底成功提供了可靠保障。
据了解，封底结束后，随即转入承台施工的各项准备工作，力争在今年年底前完成27号墩承台施工任务。
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