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地铁德胜站13号线可能有?
2015-12-14 
        广州日报讯(记者曾毅)记者昨日从顺德区政府相关部门获悉,有市民近日通过信访方式,向顺德区发展规划和统计局(以下简称规划局)询问,佛山地铁3号线是不是取消了“德胜站”?规划局回应3号线最新规划,确实已取消德胜站。这一消息让不少顺德市民关注,因为3号线是横跨顺德的“最大地铁线”之一,如果取消德胜站,等于绕行整个顺德新城核心区。记者从规划局获悉,3号线调整内中有因,而未来地铁13号线将设德胜站。

        3号线调整绕行德胜商务区

        日前来自大良的张先生反映:“最近看到了顺德的东部发展规划,三号线是否不途经顺德新城了?德胜商务区是顺德新城核心地段,很多楼盘都打着德胜站地铁的招牌宣传,希望有关部门解释一下该地段的规划。”

        规划局表示,为提高轨道交通建设的可实施性,佛山市在原有线路的基础上进行优化和分期建设,3号线确实“进行调整”,具体回复道:“为加快三号线与肇顺南城际和广珠城际顺德学院站的衔接,强化顺德与南沙的轨道对接,结合顺德轨道线网规划及三号线分期建设的现实需要,佛山地铁三号线近期建设顺德学院至南海狮山段。”

        记者采访获悉,3号线原来的初始走向是“南起容桂站,经德胜、大良、伦教、北滘四个站点,朝禅城南海方向,重点是狮山”,一共设36座站点,现在最新规划是3号线从容桂开始,“拐了一个小弯”,不经过德胜站即顺德新城核心区域——德胜商务区,转而走顺德学院,即大良五沙周边地区。

        13号线可能将设德胜站

        德胜商务区是目前顺德新城最繁华,也是最有商务前景的核心区域,如果撤销地铁建设,确实让不少顺德市民失望。规划局对此还有进一步解释,称“三号线分期实施后,大良与容桂、伦教之间通过佛山轨道交通9+11号线一期工程进行连接,9+11号线一期工程与佛山地铁三号线在东乐路站进行换乘。二是三号线分期实施后,德胜商务区与地铁三号线通过佛山轨道交通十三号线进行串联,轨道交通十三号线途经伦教、大良和容桂,在德胜商务区设站,与地铁三号线在创意园站实现换乘,从而解决地铁三号线分期建设后不绕行德胜商务区的问题。”

        对于顺德区规划局的回复,记者采访了10余位人士,包括德胜商务区的开发商,以及部分购置该商务区物业的市民代表,他们仍希望规划部门“继续努力,依然设德胜站”。记者了解到,主要原因是目前佛山地铁明确开工日期的是佛山地铁1号线到8号线,一共8条线路,其中3号线的开工日期已确定为明年,而且已通过环评,其中建设日期为2016到2020年。

        相比之下,区规划局回复佛山地铁13号线还是“遥遥无期”,不少市民关心的正是这个问题;另外,3号线是佛山地区“最大地铁线”之一,有很多转乘站,与目前可知的广珠城际(已建完),广佛环线(在建),和规划中的广佛珠城际、佛肇城际、广佛环线、佛莞城际、广佛城际等城际轨道交通线,均有衔接。

        顺德区规划部门一位不愿意透露姓名的工作人员告诉记者,3号线的最新规划:“基本确定,很难再做调整,因为马上进入开工建设阶段。”

        但记者留意到规划局的回复中提到,“加快三号线与肇顺南城际和广珠城际顺德学院站的衔接”,实际上顺德学院站的站点已呼之欲出,就在广珠城际顺德学院站与顺德学院之间,这样佛山地铁3号线“顺德学院站”与德胜商务区,仅仅是相隔一条碧桂路,不到1公里的距离,“这样的距离,完全可以通过城市升级建设,比如建一条城市快速路,将顺德学院站与德胜商务区连接起来,新规划依然可以辐射德胜商务区。”这位工作人员说道。

        作者:曾毅

        本文来源:大洋网-广州日报

        
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