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“麻辣”高铁开通助“老成渝”恢复荣光

2015-12-22　

        重庆至成都高铁历时5年建设，于今年正式建成。成都铁路局发布消息称，成渝高铁已进入开通前的最后准备阶段，有望年底开通运行，这样一则消息再次牵动着“老成渝”地区沿线人们的心。

        人们俗称的“老成渝”沿线指得是成渝铁路所经过的地区，这些地区拥有庞大的人口数量以及丰富的自然资源，但是由于成渝铁路使用年限长，标准低，远远落后于新建的成遂渝铁路，已经无法满足当时社会的运输需求，被达成、襄渝等高标准铁路的达州所取代，昔日车流如梭、人流如织的成渝铁路沿线逐渐变得萧条起来，“老成渝”地区的经济也如成渝铁路般萎靡不振。

        成渝高铁的通车，又让“老成渝”地区的人民看到了发展的希望，成渝高铁采用双线无砟轨道，设计时速300至350公里，全长308.2公里，其中，四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里。沿途共设立12个站点(注：沙坪坝站尚未建成)。目前，成渝两地开行的动车组列车，全程最快需要两小时。而成渝高铁正线比成渝铁路少196公里，就理论上讲，成渝高铁将比现在的成渝动车组要快1个小时，无论是探亲访友还是商务出行都会更加便利，相信成渝高铁作为川渝地区第一条标准意义上的高铁，由它带来的人口和物资的流动，对当地经济发展大有裨益。

        据了解，成渝高铁自西向东依次经过成都东站，简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站，全程设12个车站。网友形容这是“全世界最麻辣的一条高铁线路”，成都的夫妻肺片、简阳的羊肉汤、资中的鲶鱼、重庆的麻辣火锅……各种美食麻辣鲜香，还有一路的美景，三岔湖、重龙山、古宇湖……让人应接不暇。

        虽然成渝高铁距离通车还有一段时间，但它所表达出来的各种美好诱人的看点，着实让人们看到了不久之后的幸福感。

        （作者系中华铁道网评论员王朝阳）

        

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