青岛高速实现智能全覆盖占用应急道立马抓拍
2015-12-23
12月22日，城市信报/信网记者了解到，青岛辖区内11条高速公路全程智能交通安全系统，已完成建设任务，实现了全覆盖，该系统自12月23日起功能启用，对超速、违法停车、占用应急车道等交通违法行为进行抓拍取证，同时对驾驶员提供出行诱导、安全警示、信息查询等相关服务。
2亿元打造智能交通
目前，青岛市境内共有高速公路13条，通车里程共计762.9公里，其中青银、沈海、荣乌、青兰、荣潍、新潍、青新、威青、龙青等11条通车总里程约669.2公里的高速公路，道路安全管理责任由青岛市政府负责。
市政府于2015年投资约2.1亿元在全市辖区范围内11条高速公路上建设包含“两个平台”、“六个系统”、20个执法服务站及相关配套设施的智能交通安全系统。
“两个平台”即高速公路智能交通安全管理平台、社会化服务平台。“六个系统”即视频监控系统、路况信息管理系统、违法抓拍查处系统、车辆速度控制诱导系统、卡口信息管理系统、雾区行车安全智能诱导系统。
据了解，青岛市高速公路智能交通系统共建设有301套高清视频监控设备，其中包括124个执法点位。此外，还建设了6套气象检测器、24处微波流量采集、19处24公里雾区引导及防撞系统、26个方向中央分隔带超速抓拍、8个方向区间测速及断面点测速、53个方向大车占道抓拍系统、78套应急车道抓拍、交通安全执法服务站20个。
这些行为将被抓拍
据了解，不系安全带、打电话、超速、占用应急车道、乱停车、大车长期占用超车道等行为是高速公路上比较常见的交通违法行为。
市交警支队网络管理处郭蕾表示，抓拍系统将采用卡口图片检测、专业设备检测等技术手段检测不系安全带、接打电话等违法行为，对违法行为进行抓拍取证，一共建设不系安全带、接打电话抓拍90个方向。
为了遏制重型货车和大型客车长期占用超车道，在右侧没有车辆的情况下仍然在快车道行驶的违法行为。系统建设大车占道抓拍53个方向。郭蕾介绍，在450米范围内建设了两套大车占道抓拍系统，通过7张照片取证，在不符合紧急避险的情况下，将可以远处对大车占道违法行为取证。
此外，郭蕾介绍，系统建设应急车道抓拍78个方向，避免在事故发生后占用应急车道被堵塞，堵住救援车辆到达事故现场的通道。同时，在违法停车、倒车多发、易停车上下客、易占用应急车道等位置建设违法停车抓拍，对高速公路禁停区域内违停的机动车辆、对分流口等逆行的机动车辆进行自动检测和抓拍取证。
有违法，收费站警灯提示
与以往不同的是，任何车辆在青岛辖区内高速公路产生交通违法记录后，在驶出高速公路时都会遇到声光报警。
郭蕾介绍，驾驶员在高速公路行驶途经收费站时，如遇到声光报警情况，应当主动到出口的执法服务站接受检查或违法处罚。“特别是在有执勤交警拦截的情况下，更应前往执法服务站接受处理。不过，若驾驶员对违法记录有异议，也可以自己后期办理相关业务。”
系统共建设20处交通安全执法服务站，接通公安网，开通违法处理业务，设置交通违法处理窗口，方便群众当场查询、处理交通违法。同时实现与指挥调度中心视频通话，配置车辆、驾驶人证件扫描设备和二代身份证读卡器，提高检查效率。城市信报/信网记者王琦(青岛交警供图)
安全
雾区高速路装有防撞神器
据统计，我国高速公路40%的交通事故、71%的重特大交通事故和65%的直接经济损失发生在雨雾天气。青岛每年11月至来年的4月是多雾季节,这对安全行车带来巨大威胁。
据介绍，智能交通系统在团雾多发易发生交通事故的位置建设雾区行车安全智能诱导设施。雨雾天气或黑天光线不好的条件下，系统自动启动安装在道路两侧的预警灯，驾驶员行经时，预警灯将会跟随车辆行驶发生颜色变化。
“预警灯上有黄灯和红灯，黄灯的作用是显示道路的轮廓、宽度和走向，红灯的作用是提示后车驾驶员前车的距离。预警灯每隔20米安装一组。”郭蕾说。
