寅福桥外观检测及分析
2015-04-02
1 工程概况
寅福桥位于包头市固阳县，上跨包头昆河。水泥混凝土桥面铺装，钢板伸缩缝，桥面横向布置：0.5m混凝土护栏+1.75m人行道（方砖步道）+9.0m行车道+1.75m人行道（方砖步道）+0.5m混凝土护栏。上部结构为钢筋混凝土空心板，跨径布置：4×13.0m，每跨13片板，板宽1.0m。板式橡胶支座，每片板梁4个支座。下部结构为柱式墩台。
2 桥面系检测成果
铺装层在板间铰缝位置大多存在纵向严重开裂，坑槽，第2～4跨开裂坑槽较为严重，部分区域从桥上可以观察到空心板顶板，横向联系搭接钢筋断裂，个别区域甚至完全贯通洞穴。
3 上部结构检测成果
1） 边板外侧腹板共大量条竖向裂缝，裂缝最宽达0.22mm；
2） 中板板底存在大量横向裂缝且渗水泛碱；少量板底受水侵蚀的混凝土表层脱落；
3） 空心板有明显的相对高差，而且与其对应的桥面铺装存在纵向坑槽且横向联系搭接钢筋断裂，个别区域甚至完全贯通洞穴，已经形成了单板受力；
4） 多条铰缝渗水泛碱，伴随有不同程度勾缝脱落。
4 下部结构
全桥墩台均水迹明显；2号墩和3号墩盖梁12条竖向裂缝，最宽达0.6mm，其中3号墩盖梁悬臂端根部负弯矩区环向开裂严重，采用NM-4A非金属超声检测分析仪检测前后侧面裂缝深度分别为95.5mm和134.4mm，开裂深度达构件高度20%。
5 结论
上部结构部分板间横向联系完全丧失，单板受力明显，板间出现横向位移；由于长期受雨水侵蚀，靠近铰缝处混凝土劣变明显；铰缝位置桥面破碎、坑槽、开裂严重；支座横向错位脱空；
下部结构多处开裂，特别是3号墩盖梁悬臂端根部负弯矩区环向开裂严重，开裂深度达到结构高度的20％。
按照《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）4.5.3条规定寅福桥评定为D类，桥梁处于不合格状态。因此对桥梁结构的安全性有较大影响。
6 建议
鉴于上述情况提出以下建议：
建议此桥拆除重建，或限制交通后进行荷载试验，根据荷载试验结果再提出相应加固设计。
